A. 大风天气强降雨天气寒冷天气~||~强对流天气锋面天气辐射逆温型的低空急流天气~||~山地气流昼夜交替天气春夏之交天气

A. 使附面层保持层流状态~||~加快机翼前缘上表面气流的流速~||~加快机翼后缘气流的流速

A. 在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道短~||~在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道长~||~在高原机场降落和在平原机场降落需要的跑道一样长

A. 俯仰力矩~||~偏航力矩~||~滚转力矩

A. 翼型失真（变型）~||~导致摩擦阻力减少~||~压差阻力都增大

A. 气压式高度表读数高于实际高度~||~空速表误差增大~||~地速减小

A. 逆温层~||~等温层~||~不稳定气层

A. 阻力不变~||~阻力减小~||~阻力也随着增大

A. 飞机平飞有利速度~||~飞机平飞最大速度~||~飞机平飞远航速度

A. 后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加~||~后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加~||~后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果

A. 倾斜力矩~||~俯仰力矩~||~滚转力矩

A. 用望远镜目测~||~使用大气透射仪~||~使用激光能见度自动测量仪

A. 冰雾凇霜~||~明冰毛冰白冰~||~坚冰松冰霜冰

A. 作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡~||~作用在飞机上的所有外力不平衡，所有外力矩平衡~||~作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩不平衡

A. 机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角~||~机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角~||~机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角

A. 升降舵方向舵襟翼~||~方向舵襟翼缝翼~||~升降舵方向舵副翼

A. 飞机平飞所需速度~||~飞机平飞有利速度~||~飞机平飞最大速度

A. 汇聚风的流向~||~产生会快速改变方向和速度的阵风~||~产生稳定方向和速度的阵风

A. 气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，最大平飞速度增加~||~气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小~||~气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，最大平飞速度增加

A. 雷暴低空急流和锋面活动~||~气流经过特定环境时产生~||~具体原因还不是特别明了