A. 水平范围大~||~垂直范围大~||~水平温度梯度大

A. 空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力减小~||~空气作用于飞机上的力要减小，发动机推力增大~||~空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力增大

A. 随仰角变化而改变~||~不随仰角变化而改变~||~随滚转角变化而改变

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

A. 在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道短~||~在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道长~||~在高原机场降落和在平原机场降落需要的跑道一样长

A. 飞机全机的焦点在机翼焦点的前面~||~飞机全机的焦点在机翼焦点的后面~||~飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合

A. 5～6米/秒~||~6～10米/秒~||~10～12米/秒

A. 气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，最大平飞速度增加~||~气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小~||~气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，最大平飞速度增加

A. 减速下滑拉平接地和减速滑跑三个阶段~||~下滑拉平平飘接地和着陆滑跑五个阶段~||~下滑拉平接地着陆滑跑和刹车五个阶段

A. 静止锋~||~交错锋~||~融合锋

A. 为飞机的曲线运动提供向心力~||~等于飞机的重量~||~大于飞机的重量并一直保持不变

A. 12~||~8~||~10

A. 雾凇和毛冰~||~明冰和毛冰~||~毛冰和霜

A. 红外卫星云图~||~可见光卫星云图~||~多光谱卫星云图

A. 升力等于重力，推力等于重力~||~升力等于重力，推力等于阻力~||~升力等于阻力，推力等于重力

A. 飞机纵轴与飞行速度向量的夹角~||~飞机纵轴与水平面的夹角~||~飞行速度与水平面的夹角

A. 增加机翼面积~||~增加垂直尾翼面积~||~增加水平尾翼面积

A. 水平尾翼产生~||~垂直尾翼产生~||~机翼产生

A. 产生绕立轴转动，扰动消失后转角自动回到零~||~产生绕横轴转动，扰动消失后俯仰角自动回到零~||~产生绕横轴转动，扰动消失后自动恢复原飞行姿态

A. 纵向稳定性产生影响~||~方向稳定性产生影响~||~横向稳定性产生影响