A. 产生绕纵轴转动，扰动消失后转角自动回到零~||~产生绕纵轴转动，抗动消失后自动恢复原飞行姿态~||~产生绕横轴转动，扰动消失后转角自动回到零

A. 重力~||~气动力~||~惯性力

A. 随仰角变化而改变~||~不随仰角变化而改变~||~随滚转角变化而改变

A. 可以容纳的水汽就越少~||~可以容纳的水汽就越多~||~当空气不能再容纳更多的水汽时，温度就会变化

A. 左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开~||~左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板不动~||~左机翼飞行扰流扳不动，右机翼飞行扰流板向上打开

A. 互相独立~||~必须匹配适当~||~纵向稳定性好，航向稳定性就差

A. 横轴~||~纵轴~||~偏航轴

A. 雾凇和毛冰~||~明冰和毛冰~||~毛冰和霜

A. 北半球~||~赤道地区~||~南半球

A. 横轴运动~||~纵轴运动~||~立轴运动

A. 冬季大于夏季~||~夏季大于冬季~||~冬季与夏季相同

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

A. 飞机全机的焦点在机翼焦点的前面~||~飞机全机的焦点在机翼焦点的后面~||~飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合

A. 飞行器的尺寸或面积飞行速度空气密度~||~CL~||~都是

A. 升力一定等于重力~||~作用在飞机上的外载荷必定是平衡力系~||~发动机推力一定等于阻力

A. 只取决于飞机的飞行速度(空速)~||~只取决于飞机飞行当地的音速~||~和飞机飞行的速度(空速)以及当地的音速有关

A. 在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道短~||~在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道长~||~在高原机场降落和在平原机场降落需要的跑道一样长

A. 空速表指示的非理性变化~||~俯仰角指示快速变化~||~发动机转速和地速快速变化

A. 速度增加，压强增大~||~速度降低，压强下降~||~速度增加，压强下降

A. 飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下滑线之上~||~飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提前着陆~||~飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下