A. 用望远镜目测~||~使用大气透射仪~||~使用激光能见度自动测量仪

A. 气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，最大平飞速度增加~||~气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小~||~气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，最大平飞速度增加

A. 保持飞行高度不变~||~保持飞机作圆周飞行~||~保持飞机等速直线飞行

A. 增加机翼面积~||~增加垂直尾翼面积~||~增加水平尾翼面积

A. 互相独立~||~必须匹配适当~||~纵向稳定性好，航向稳定性就差

A. 300米~||~600米~||~800米

A. 飞行器的尺寸或面积飞行速度空气密度~||~CL~||~都是

A. 随仰角变化而改变~||~不随仰角变化而改变~||~随滚转角变化而改变

A. 气温高时，空气密度小，飞机增速慢，飞机的离地速度增大，起飞滑跑距离要长~||~气温低时，空气密度小，飞机增速快，飞机升力减小，起飞滑跑距离要长~||~气温高时，空气密度大，飞机增速快，飞机升力增大，起飞滑跑距离要短

A. 气温气压和空气湿度~||~气温风和云~||~风云和降水

A. 飞机平飞所需速度~||~飞机平飞有利速度~||~飞机平飞最大速度

A. 可以容纳的水汽就越少~||~可以容纳的水汽就越多~||~当空气不能再容纳更多的水汽时，温度就会变化

A. 空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力减小~||~空气作用于飞机上的力要减小，发动机推力增大~||~空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力增大

A. 飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍~||~亚音速飞行只会出现大迎角失速~||~在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。

A. 雷暴低空急流和锋面活动~||~气流经过特定环境时产生~||~具体原因还不是特别明了

A. 气流平稳无恶劣天气发动机推力增大~||~气温低飞机载重量增加飞机真空速增大~||~气流平稳能见度好空气阻力小

A. 纵向稳定性产生影响~||~方向稳定性产生影响~||~横向稳定性产生影响

A. 操纵性与此无关~||~操纵性增强~||~操纵性减弱

A. 飞机纵轴与飞行速度向量的夹角~||~飞机纵轴与水平面的夹角~||~飞行速度与水平面的夹角

A. 飞机积冰一般发生在-1～-15℃的温度范围内~||~在-2～-10℃温度范围内遭遇积冰的次数最多~||~强烈的积冰主要发生在-4～-8℃的温度范围内