A. 飘摆(荷兰滚)~||~螺旋不稳定~||~转弯困难

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

A. 在最后进近时，来自全无植被的地形的下降气流有时会产生下沉效应，导致飞过预期的着陆点~||~在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于产生一个下沉效应，导致着陆在不到预期的着陆点。~||~在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于会产生漂浮效应，导致飞过预期的着陆点

A. 作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡~||~作用在飞机上的所有外力不平衡，所有外力矩平衡~||~作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩不平衡

A. 上层~||~中层~||~下层

A. 与下滑高度有关~||~与下滑角无关~||~与下滑高度无关

A. 飞行器的尺寸或面积飞行速度空气密度~||~CL~||~都是

A. 汇聚风的流向~||~产生会快速改变方向和速度的阵风~||~产生稳定方向和速度的阵风

A. 纵向稳定性产生影响~||~方向稳定性产生影响~||~横向稳定性产生影响

A. 增加机翼面积~||~增加垂直尾翼面积~||~增加水平尾翼面积

A. 低空风切变~||~冰雹和暴雨~||~积冰和雷击

A. 在卫星云图上，中云与天气系统相连，表现为大范围的带状涡旋状逗点状。~||~在可见光云图上，中云呈灰白色到白色，色调的差异判定云的厚度~||~在红外云图上，中云呈深灰色，介于高低云之间的色调

A. 扰流板~||~副翼~||~前缘襟翼

A. 机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角~||~机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角~||~机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角

A. 红外卫星云图~||~可见光卫星云图~||~多光谱卫星云图

A. 横轴~||~纵轴~||~偏航轴

A. 增大~||~减小~||~先减小后增大

A. 随仰角变化而改变~||~不随仰角变化而改变~||~随滚转角变化而改变

A. 互相独立~||~必须匹配适当~||~纵向稳定性好，航向稳定性就差

A. 起飞和着陆距离会增加，爬升率会减小~||~起飞和着陆距离会增加，爬升率也会增加~||~起飞和着陆距离会减小，爬升率也会减小