A. 可以容纳的水汽就越少~||~可以容纳的水汽就越多~||~当空气不能再容纳更多的水汽时，温度就会变化

A. 飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的纵向安定性~||~飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性~||~飞机的重心位置与飞机的装载情况有关，与飞机的飞行状态无关

A. 增大机翼的安装角~||~增加飞机的稳定性~||~增大最大升力系数

A. 平流层中气温随高度增高而升高~||~平流层中气温不随高度变化而变化~||~平流层中不含有水汽

A. 横轴运动~||~纵轴运动~||~立轴运动

A. 后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加~||~后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加~||~后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果

A. 12~||~8~||~10

A. 横轴~||~立轴~||~纵轴

A. 升力的着力点~||~附加升力的着力点~||~重力的着力点

A. 与下滑高度有关~||~与下滑角无关~||~与下滑高度无关

A. 横轴~||~纵轴~||~偏航轴

A. 一定是直线的~||~一定是水平直线的~||~是直线的或是水平曲线的

A. 产生绕立轴转动，扰动消失后转角自动回到零~||~产生绕横轴转动，扰动消失后俯仰角自动回到零~||~产生绕横轴转动，扰动消失后自动恢复原飞行姿态

A. 增加机翼面积~||~增加垂直尾翼面积~||~增加水平尾翼面积

A. 当空气中水汽已达到饱和时，气温与露点温度相同~||~当水汽未达到饱和时，气温一定低于露点温度~||~在100%的相对湿度时，周围环境的温度高于露点温度

A. 在最后进近时，来自全无植被的地形的下降气流有时会产生下沉效应，导致飞过预期的着陆点~||~在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于产生一个下沉效应，导致着陆在不到预期的着陆点。~||~在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于会产生漂浮效应，导致飞过预期的着陆点

A. 气压式高度表读数高于实际高度~||~空速表误差增大~||~地速减小

A. 随仰角变化而改变~||~不随仰角变化而改变~||~随滚转角变化而改变

A. 冬季大于夏季~||~夏季大于冬季~||~冬季与夏季相同

A. 增加纵向稳定性~||~提高纵向操纵性~||~减小纵同稳定性