A. 操纵性与此无关~||~操纵性增强~||~操纵性减弱

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

A. 阻力不变~||~阻力减小~||~阻力也随着增大

A. 升力的着力点~||~附加升力的着力点~||~重力的着力点

A. 烟雾的能见度定义为不足1km~||~薄雾的能见度为1km～3km~||~霾的能见度为3km～5km。

A. 可以容纳的水汽就越少~||~可以容纳的水汽就越多~||~当空气不能再容纳更多的水汽时，温度就会变化

A. 飘摆(荷兰滚)~||~螺旋不稳定~||~转弯困难

A. 气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，最大平飞速度增加~||~气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小~||~气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，最大平飞速度增加

A. 产生绕纵轴转动，扰动消失后转角自动回到零~||~产生绕纵轴转动，抗动消失后自动恢复原飞行姿态~||~产生绕横轴转动，扰动消失后转角自动回到零

A. 水平尾翼产生~||~垂直尾翼产生~||~机翼产生

A. 横轴运动~||~纵轴运动~||~立轴运动

A. 低空风切变~||~冰雹和暴雨~||~积冰和雷击

A. 只增大升力~||~只增大阻力~||~既增大升力又增大阻力

A. 气温升高，大型飞机的升限要升高~||~气温变化对喷气式飞机的升限没有影响~||~气温升高，所有飞机的升限都要减小

A. 扰流板~||~副翼~||~前缘襟翼

A. 使附面层保持层流状态~||~加快机翼前缘上表面气流的流速~||~加快机翼后缘气流的流速

A. 相同~||~低~||~高

A. 飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的纵向安定性~||~飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性~||~飞机的重心位置与飞机的装载情况有关，与飞机的飞行状态无关

A. 积云阶段成熟阶段消散阶段~||~积云阶段成风阶段雷雨阶段~||~温升阶段降雨阶段消散阶段

A. 雾凇和毛冰~||~明冰和毛冰~||~毛冰和霜