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1.飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度.是因为

单选题

A. 后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加~||~后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加~||~后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果

2.增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是

单选题

A. 使附面层保持层流状态~||~加快机翼前缘上表面气流的流速~||~加快机翼后缘气流的流速

3.飞机绕纵轴的稳定性称为

单选题

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

4.飞机绕横轴的稳定性称为

单选题

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

5.对于进行定常飞行的飞机来说

单选题

A. 升力一定等于重力~||~作用在飞机上的外载荷必定是平衡力系~||~发动机推力一定等于阻力

6.温度对飞机的升限有影响，关于升限，下列何种叙述是正确的？

单选题

A. 气温升高，大型飞机的升限要升高~||~气温变化对喷气式飞机的升限没有影响~||~气温升高，所有飞机的升限都要减小

7.当来自北方的冷气团和来自南方的暖气团，两者势均力敌.强度相当时，它们的交锋区很少移动，这种锋面称为：

单选题

A. 静止锋~||~交错锋~||~融合锋

8.飞机的方向安定性过强，而横侧安定性相对过弱，飞机容易出现

单选题

A. 飘摆(荷兰滚)~||~螺旋不稳定~||~转弯困难

9.使用扰流板操纵飞机向左盘旋时，下述哪项说法正确

单选题

A. 左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开~||~左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板不动~||~左机翼飞行扰流扳不动，右机翼飞行扰流板向上打开

10.飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度表所示高度将比实际飞行高度：

单选题

A. 相同~||~低~||~高

11.飞机绕立轴的稳定性称为

单选题

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

12.当后缘襟翼放下时，下述哪项说法正确

单选题

A. 只增大升力~||~只增大阻力~||~既增大升力又增大阻力

13.无人机飞行员操纵方向舵时，飞行器将绕(偏航)

单选题

A. 横轴运动~||~纵轴运动~||~立轴运动

14.飞机水平转弯，坡度增大，失速速度。(水平转弯迎角必须增大来保持高度)

单选题

A. 减小~||~保持不变，因为临界迎角不变~||~增大

15.利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致

单选题

A. 机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角~||~机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角~||~机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角

16.平流层对航空活动有利的方面是：

单选题

A. 气流平稳无恶劣天气发动机推力增大~||~气温低飞机载重量增加飞机真空速增大~||~气流平稳能见度好空气阻力小

17.前缘缝翼的功用有

单选题

A. 增大机翼的安装角~||~增加飞机的稳定性~||~增大最大升力系数

18.对流层中的平均气温垂直递减率为：

单选题

A. 065℃/100m~||~65℃/100m~||~05℃/100m

19.在平衡外载荷的作用下，飞机飞行的轨迹

单选题

A. 一定是直线的~||~一定是水平直线的~||~是直线的或是水平曲线的

20.气温对飞机最大平飞速度的影响为：

单选题

A. 气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，最大平飞速度增加~||~气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小~||~气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，最大平飞速度增加