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1.气温对飞机最大平飞速度的影响为：

单选题

A. 气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，最大平飞速度增加~||~气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小~||~气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，最大平飞速度增加

2.能够产生有一定影响的低空风切变的天气背景主要有三类：

单选题

A. 大风天气强降雨天气寒冷天气~||~强对流天气锋面天气辐射逆温型的低空急流天气~||~山地气流昼夜交替天气春夏之交天气

3.低空风切变主要的形成原因是什么？

单选题

A. 雷暴低空急流和锋面活动~||~气流经过特定环境时产生~||~具体原因还不是特别明了

4.飞机绕立轴的稳定性称为

单选题

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

5.影响升力的因素

单选题

A. 飞行器的尺寸或面积飞行速度空气密度~||~CL~||~都是

6.关于飞机积冰，下列正确的是：

单选题

A. 飞机积冰一般发生在-1～-15℃的温度范围内~||~在-2～-10℃温度范围内遭遇积冰的次数最多~||~强烈的积冰主要发生在-4～-8℃的温度范围内

7.使飞机绕纵轴产生侧倾的力矩称为

单选题

A. 俯仰力矩~||~偏航力矩~||~滚转力矩

8.飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度.是因为

单选题

A. 后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加~||~后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加~||~后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果

9.飞机下滑距离

单选题

A. 与下滑高度有关~||~与下滑角无关~||~与下滑高度无关

10.焦点在重心之后，向后移焦点，飞机的操纵性

单选题

A. 操纵性与此无关~||~操纵性增强~||~操纵性减弱

11.无人机驾驶员操纵副翼时，飞行器将绕(滚转运动)

单选题

A. 横轴运动~||~纵轴运动~||~立轴运动

12.大气压力的降低对飞机性能有显著的影响。在较高的高度，伴随着降低的大气压力：

单选题

A. 起飞和着陆距离会增加，爬升率会减小~||~起飞和着陆距离会增加，爬升率也会增加~||~起飞和着陆距离会减小，爬升率也会减小

13.大气对流运动是由于地球表面受热不均引起的。空气受热膨胀上升，受冷则下沉，进而产生了强烈而比较有规则的升降运动。温度越高，大气对流运动越明显。因此对流效果最明显的是：

单选题

A. 北半球~||~赤道地区~||~南半球

14.飞机飞行中，空气表现出来的可压缩程度

单选题

A. 只取决于飞机的飞行速度(空速)~||~只取决于飞机飞行当地的音速~||~和飞机飞行的速度(空速)以及当地的音速有关

15.飞机着陆的过程是

单选题

A. 减速下滑拉平接地和减速滑跑三个阶段~||~下滑拉平平飘接地和着陆滑跑五个阶段~||~下滑拉平接地着陆滑跑和刹车五个阶段

16.当后缘襟翼放下时，下述哪项说法正确

单选题

A. 只增大升力~||~只增大阻力~||~既增大升力又增大阻力

17.根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时

单选题

A. 阻力不变~||~阻力减小~||~阻力也随着增大

18.飞机机翼的焦点指的是

单选题

A. 升力的着力点~||~附加升力的着力点~||~重力的着力点

19.在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时，要特别注意的危险天气是：

单选题

A. 低空风切变~||~冰雹和暴雨~||~积冰和雷击

20.对于进行定常飞行的飞机来说

单选题

A. 升力一定等于重力~||~作用在飞机上的外载荷必定是平衡力系~||~发动机推力一定等于阻力