A. 起飞和着陆距离会增加，爬升率会减小~||~起飞和着陆距离会增加，爬升率也会增加~||~起飞和着陆距离会减小，爬升率也会减小

A. 减速下滑拉平接地和减速滑跑三个阶段~||~下滑拉平平飘接地和着陆滑跑五个阶段~||~下滑拉平接地着陆滑跑和刹车五个阶段

A. 飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍~||~亚音速飞行只会出现大迎角失速~||~在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。

A. 12~||~8~||~10

A. 升降舵方向舵襟翼~||~方向舵襟翼缝翼~||~升降舵方向舵副翼

A. 俯仰力矩~||~偏航力矩~||~滚转力矩

A. 与下滑高度有关~||~与下滑角无关~||~与下滑高度无关

A. 红外卫星云图~||~可见光卫星云图~||~多光谱卫星云图

A. 气压式高度表读数高于实际高度~||~空速表误差增大~||~地速减小

A. 为飞机的曲线运动提供向心力~||~等于飞机的重量~||~大于飞机的重量并一直保持不变

A. 飞机平飞所需速度~||~飞机平飞有利速度~||~飞机平飞最大速度

A. 增加机翼面积~||~增加垂直尾翼面积~||~增加水平尾翼面积

A. 后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加~||~后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加~||~后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

A. 飞机积冰一般发生在-1～-15℃的温度范围内~||~在-2～-10℃温度范围内遭遇积冰的次数最多~||~强烈的积冰主要发生在-4～-8℃的温度范围内

A. 冰雾凇霜~||~明冰毛冰白冰~||~坚冰松冰霜冰

A. 速度增加，压强增大~||~速度降低，压强下降~||~速度增加，压强下降

A. 气流混乱~||~气流相对平稳~||~水汽含量很少

A. 升力的着力点~||~附加升力的着力点~||~重力的着力点

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性