首页>题库>理论
1.下列哪种变化情况肯定会增加飞机纵向静稳定性
单选题A. 增加机翼面积~||~增加垂直尾翼面积~||~增加水平尾翼面积
2.当机翼和尾翼积冰时,下列不正确的描述是:
单选题A. 翼型失真(变型)~||~导致摩擦阻力减少~||~压差阻力都增大
3.对流层中,按气流和天气现象分布的特点,可分为下、中、上三个层次,代表对流层中层气流的基本趋势是:
单选题A. 气流混乱~||~气流相对平稳~||~水汽含量很少
4.焦点在重心之后,焦点位置向后移
单选题A. 增加纵向稳定性~||~提高纵向操纵性~||~减小纵同稳定性
5.飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象,飞机积冰主要分为三大种:
单选题A. 冰雾凇霜~||~明冰毛冰白冰~||~坚冰松冰霜冰
6.卫星云图上下列哪个不是中云特征?
单选题A. 在卫星云图上,中云与天气系统相连,表现为大范围的带状涡旋状逗点状。~||~在可见光云图上,中云呈灰白色到白色,色调的差异判定云的厚度~||~在红外云图上,中云呈深灰色,介于高低云之间的色调
7.目视判断风切变的参照物,以下不正确的是:
单选题A. 雷暴冷性外流气流的尘卷风(云)~||~卷积云带来的降雨~||~雷暴云体下垂的雨幡。
8.飞机平飞时保持等速飞行的平衡条件是
单选题A. 升力等于重力,推力等于重力~||~升力等于重力,推力等于阻力~||~升力等于阻力,推力等于重力
9.对于正常布局的飞机,下列叙述正确的是
单选题A. 飞机全机的焦点在机翼焦点的前面~||~飞机全机的焦点在机翼焦点的后面~||~飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合
10.飞行侧滑角为
单选题A. 飞机纵轴与水平面的夹角~||~飞行速度与水平面的夹角~||~空速向量与飞机对称面的夹角
11.机场上常用风向袋来估计风速,当风向袋吹平时,风速已达:
单选题A. 5~6米/秒~||~6~10米/秒~||~10~12米/秒
12.使飞机绕纵轴产生侧倾的力矩称为
单选题A. 俯仰力矩~||~偏航力矩~||~滚转力矩
13.下列哪种变化情况肯定会增加飞机方向静稳定性
单选题A. 增加机翼面积~||~增加垂直尾翼面积~||~增加水平尾翼面积
14.亚音速气流经过收缩管道后
单选题A. 速度增加,压强增大~||~速度降低,压强下降~||~速度增加,压强下降
15.一般雷暴单体的生命史根据垂直气流状况可分为三个阶段:
单选题A. 积云阶段成熟阶段消散阶段~||~积云阶段成风阶段雷雨阶段~||~温升阶段降雨阶段消散阶段
16.飞机纵稳定性是指飞机受到上下对流扰动后
单选题A. 产生绕立轴转动,扰动消失后转角自动回到零~||~产生绕横轴转动,扰动消失后俯仰角自动回到零~||~产生绕横轴转动,扰动消失后自动恢复原飞行姿态
17.利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致
单选题A. 机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角~||~机翼上表面最低压力点后移,减小临界迎角~||~机翼上表面最低压力点前移,加大临界迎角
18.气温对飞机最大平飞速度的影响为:
单选题A. 气温低时,空气密度大,飞机发动机的推力增大,最大平飞速度增加~||~气温低时,空气密度大,空气的阻力增加,最大平飞速度减小~||~气温高时,空气密度小,空气的阻力增减小,最大平飞速度增加
19.温度对飞机的升限有影响,关于升限,下列何种叙述是正确的?
单选题A. 气温升高,大型飞机的升限要升高~||~气温变化对喷气式飞机的升限没有影响~||~气温升高,所有飞机的升限都要减小
20.常规布局飞机的主要舵面指的是
单选题A. 升降舵方向舵襟翼~||~方向舵襟翼缝翼~||~升降舵方向舵副翼
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号