A. 飞机平飞所需速度~||~飞机平飞有利速度~||~飞机平飞最大速度

A. 重力~||~气动力~||~惯性力

A. 水平尾翼产生~||~垂直尾翼产生~||~机翼产生

A. 飞机纵轴与飞行速度向量的夹角~||~飞机纵轴与水平面的夹角~||~飞行速度与水平面的夹角

A. 飞机全机的焦点在机翼焦点的前面~||~飞机全机的焦点在机翼焦点的后面~||~飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合

A. 雾凇和毛冰~||~明冰和毛冰~||~毛冰和霜

A. 只增大升力~||~只增大阻力~||~既增大升力又增大阻力

A. 起飞和着陆距离会增加，爬升率会减小~||~起飞和着陆距离会增加，爬升率也会增加~||~起飞和着陆距离会减小，爬升率也会减小

A. 为飞机的曲线运动提供向心力~||~等于飞机的重量~||~大于飞机的重量并一直保持不变

A. 冰雾凇霜~||~明冰毛冰白冰~||~坚冰松冰霜冰

A. 飞机平飞有利速度~||~飞机平飞最大速度~||~飞机平飞远航速度

A. 飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的纵向安定性~||~飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性~||~飞机的重心位置与飞机的装载情况有关，与飞机的飞行状态无关

A. 气压式高度表读数高于实际高度~||~空速表误差增大~||~地速减小

A. 产生绕立轴转动，扰动消失后转角自动回到零~||~产生绕横轴转动，扰动消失后俯仰角自动回到零~||~产生绕横轴转动，扰动消失后自动恢复原飞行姿态

A. 减小~||~保持不变，因为临界迎角不变~||~增大

A. 增大机翼的安装角~||~增加飞机的稳定性~||~增大最大升力系数

A. 与下滑高度有关~||~与下滑角无关~||~与下滑高度无关

A. 气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，最大平飞速度增加~||~气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小~||~气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，最大平飞速度增加

A. 压差作用力~||~温差作用力~||~热力对流冲击力

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性