证券从业资格

1.遥控无人机着陆时，关于收油门描述正确的是

单选题

A. 收油门时机不要早。晚一些比较主动，可以快速收~||~收油门时机不要早，收早了势必造成动作粗，影响着陆动作~||~收油门时机不要晚。早一些比较主动，可以慢慢收，也可停一停再收

2.______功能通常包括指挥调度、任务规划、操作控制、显示记录等功能。

单选题

A. 数据链路分系统~||~无人机地面站系统~||~飞控与导航系统

3.大型无人机计算装载重量和重心的方法主要有：计算法、图标法、（）

单选题

A. 试凑法~||~查表法~||~约取法

4.无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时，油门状态描述正确的是

单选题

A. 飞机接地后，为保证安全一般将油门收为零，~||~飞机接地后，将油门保持大车状态，准备随时复飞~||~飞机接地后，着陆滑跑一段距离再收油门，

5.无人机飞行员在操纵飞机平飞时，遇到强烈的垂直上升气流时，为了防止过载超规定应_______

单选题

A. 加大油门迅速脱离~||~以最大上升率增大高度~||~适当减小飞行速度

6.遥控无人机着陆时，收油门的基本要领是

单选题

A. 适时柔和~||~适时快速~||~跟着感觉操作

7.目前世界上无人机的频谱使用主要集中在UHF、L和__________波段

单选题

A. VHF~||~任意

8.主要用于飞行区域内重点目标的标注，如建筑物、禁飞区、人口密集区等易影响飞行安全的区域（）。

单选题

A. 场地标注~||~任务区域标注~||~警示标注

9.动力系统工作恒定的情况下______限制了航迹在垂直平面内上升和下滑的最大角度

单选题

A. 最大滚转角~||~最大俯仰角~||~最小转弯角

10.遥控无人机平飞，爬升和下降转换时产生偏差的的主要原因不包括（）

单选题

A. GPS信号减弱~||~操控不当~||~天气状况不佳

11.任何单位或个人未取得，均不得生产民用航空器（）

单选题

A. 适航证~||~生产许可证~||~型号许可证

12.飞控子系统必须具备的功能为：______

单选题

A. 无人机姿态稳定与控制，无人机飞行管理，应急控制~||~无人机飞行管理，与导航子系统协调完成航迹控制，信息收集与传递~||~无人机起飞与着陆控制，无人机飞行管理，信息收集与传递

13.同一架多轴飞行器，在同样做好动力匹配的前提下

单选题

A. 两叶桨的效率高~||~三叶桨的效率高~||~两种桨效率一样高

14.经测试，某多轴飞行器稳定飞行时，动力电池的持续输出电流为5安培，该多轴可以选用

单选题

A. 5A的电调~||~10A的电调~||~30A的电调

15.即根据飞行过程中遇到的突发状况，如地形、气象变化、未知限飞禁飞因素等，局部动态的调整飞行路径或改变动作任务（）。

单选题

A. 在线规划~||~飞行中重规划~||~飞行前预规划

16.无人机地面站显示系统应能显示__________信息。

单选题

A. 无人机飞行员状态~||~飞行器状态及链路载荷状态~||~飞行空域信息

17.下列哪种形式的旋翼飞行器不是直升机（）

单选题

A. 多轴飞行器~||~自转旋翼机~||~共轴直机

18.无人机驾驶员关于无人机飞行速度限制不需要了解的是

单选题

A. 俯冲最大速度~||~不同高度重量下的失速速度~||~静止时飞机零漂速度

19.机场的起落航线通常为______航线，起落航线的飞行高度，通常为______

单选题

A. 左，300米至600米~||~右，300米至500米~||~左，300米至500米

20.飞行驾驶员姿态遥控模式下操纵无人机下降时，下列正确的操纵是

单选题

A. 如俯角过小，应柔和地向前顶杆~||~如俯角过小，应柔和地向后带杆~||~如俯角过小，应柔和地向左压杆