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1.下列不属于转弯时易产生的偏差描述和原因的是
单选题A. 进入和退出转弯时,动作不协调,产生侧滑~||~转弯中,未保持好机头与天地线的关系位置,以致速度增大或减小~||~发动机推力不足,导致形成高度偏差
2.姿态遥控模式下操纵无人机爬升,俯仰角偏低时,下列正确的操纵是
单选题A. 应柔和地向前顶杆~||~应柔和地向后带杆~||~应柔和地向右扭舵
3.以下哪种动力电池在没有充分放电的前提下不能够充电()
单选题A. 锂聚合物电池~||~锂离子电池~||~镍镉电池
4.任务规划的主要目标是依据地形信息和执行任务环境条件信息,综合考虑无人机的性能、到达时间、耗能、威胁以及飞行区域等约束条件,为无人机规划出一条或多条自______的保证无人机高效、圆满地完成飞行任务,并安全返回基地。
单选题A. 起点到终点,最短路径~||~起飞点到着陆点,最佳路径~||~出发点到目标点,最优或次优航迹
5.旋翼飞行器可以在距离障碍物10米以外,1-10米的高度上飞移动()。
单选题A. 10公里/小时~||~15公里/小时~||~20公里/小时
6.描述一个多轴无人机地面遥控发射机是“日本手”,是指
单选题A. 右手上下动作控制油门或高度~||~左手上下动作控制油门或高度~||~左手左右动作控制油门或高度
7.微型无人机是指
单选题A. 空机质量小于等于7千克的无人机~||~质量小于7千克的无人机~||~质量小于等于7千克的无人机
8.在《架空输电线路直升机巡检作业规范》中,直升机激光扫描输电线路作业过程中,直升机宜在距离线路80m~300m的上方以()的速度飞行。
单选题A. 10km/h~30km/h~||~30km/h~100km/h~||~40km/h~100km/h~||~100km/h~120km/h
9.无人机侦察监测区域应预先标注,主要包括任务区域范围、侦察监测对象等()。
单选题A. 场地标注~||~任务区域标注~||~警示标注
10.气流沿机翼表面附面层类型的变化是()
单选题A. 一般不发生变化~||~可由层流变为紊流~||~可由层流变为素流
11.无人机驾驶员操纵无人机下降时,油门状态描述正确的是
单选题A. 大油门保证飞机速度,~||~小油门便于飞机下降~||~油门置于中间状态留足操纵空间,
12.同样容量不同类型的电池,最轻的是()
单选题A. 镍铬电池~||~锂离子电池~||~聚合物锂电池
13.为使下降时的空速和平飞时相同,下列说法错误的是()。
单选题A. 功率必定降低~||~重力的分量沿航迹向前作用将随迎角的下降率增加而增加~||~迎角的下降率降低时重力的向前分量增加变快~||~增大升力
14.无人机前轮偏转的目的
单选题A. 主要是为了地面拖飞机~||~保证飞机滑行转弯和修正滑跑方向~||~前轮摆振时减小受力
15.民用航空器在管制空域内飞行()
单选题A. 可以自由飞行~||~可以按VF自由飞行~||~必须取得空中交通管制单位的许可
16.某多轴动力电池容量为10Ah,表示______
单选题A. 理论上,以10mA电流放电,可放电1小时~||~理论上,以10000mA电流放电,可放电1小时~||~理论上,以10A电流放电,可放电10小时
17.飞行任务书是许可飞行人员进行转场飞行和民用航空飞行的基本文件_____
单选题A. 驻机场航空单位或者航空公司的调度或签派部门~||~驻机场航空单位或者航空公司的负责人~||~驻机场航空单位或者航空公司的运行管理部门
18.民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行器高度飞行时,应当首先()
单选题A. 得到机长的允许~||~取得机组的一致同意~||~取得空中交通管制单位的许可
19.主要包括起飞场地标注、着陆场地标注、应急场地标注,为操作员提供发射与回收以及应急迫降区域参考()。
单选题A. 场地标注~||~任务区域标注~||~警示标注
20.在《架空输电线路无人直升机巡检系统》中,无人直升机巡检系统具备任务规划功能,可对起降方式、飞行速度以及航点信息等进行设置,可设置航点数量不少于()个。
单选题A. 40~||~50~||~60~||~70
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