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1.热雷暴的形成原因是()
单选题A. 地面水汽蒸发~||~地面受热不均~||~冷空气冲击暖空气而形成上升运动
2.快速移动的冷锋受实际锋面后远处的强烈压力系统推动,在快速移动的冷锋之后()
单选题A. 可能出现乌云密布的天空和下雨~||~天空通常很快放晴~||~阵风减缓和温度升高
3.无人机驾驶员关于无人机飞行速度限制不需要了解的是
单选题A. 俯冲最大速度~||~不同高度重量下的失速速度~||~静止时飞机零漂速度
4.汽化器式活塞发动机在何时容易出现汽化器回火现象
单选题A. 热发动起动时~||~油门收的过猛~||~寒冷天气第一次起动时
5.______主要是制定无人机飞行任务、完成无人机载荷数据的处理和应用,指挥中心/数据处理中心一般都是通过无人机控制站等间接地实现对无人机的控制和数据接收。
单选题A. 指挥处理中心~||~无人机控制站~||~载荷控制站
6.伞降回收()。
单选题A. 降落伞由主伞/减速伞和阻力伞三级伞组成~||~当无人机完成任务后,地面站发遥控指令给无人机,使发动机慢车,飞机减速,降高~||~无人机悬挂在主伞下慢慢着陆,机下触地开关接通,使主伞收回无人机内,这是对降落伞回收过程最简单的描述~||~为减少无人机伞降回收的损伤,无人机下方不应该加装任何装置
7.遥控无人机着陆时,面对拉平低正确的操作方式是
单选题A. 如结束拉平过低且速度较大时,应适当地多拉一点杆,避免三点接地~||~如结束拉平过低且速度较大时,应适当地少拉一点杆,避免三点接地~||~如结束拉平过低且速度较大时,应停止继续拉杆
8.______是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务、返场回收等整个飞行过程的核心系统,对无人机实现全权控制与管理,因此该子系统之于无人机相当于驾驶员之于有人机,是无人机执行任务的关键。
单选题A. 飞控计算机~||~飞控子系统~||~导航子系统
9.飞行高度应当根据计算()
单选题A. 标准大气压条件下标准海平面~||~标准大气压条件下假定海平面~||~假定大气压条件下标准海平面
10.遥控无人机着陆拉平时,拉杆的快慢和下降速度的关系是
单选题A. 下降快,拉杆应慢一些~||~下降快,拉杆应快一些~||~还按正常时机拉杆
11.遥控无人机着陆时,对用侧滑与改变航向相结合的方法修正侧风影响描述正确的是
单选题A. 退出第四转弯的时机应根据风向适当提前或延迟~||~退出第四转弯的时机一律适当提前~||~退出第四转弯的时机一律适当延迟
12.在高海拔地区,多轴飞行器出现较难离地时,最有效的应对措施是()
单选题A. 减重~||~增加转速~||~人工辅助起飞
13.无人机驾驶员关于无人机飞行速度范围不需要了解的是
单选题A. 海平面不同重量下的速度范围~||~极限高度内的速度范围~||~极限高度外的速度范围
14.遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是
单选题A. 着陆后,立即刹车~||~着陆后,地速减小快,刹车不要太早~||~着陆后,地速减小慢,刹车不要太晚
15.4轴飞行器有“×”模式和“+”模式两大类,其中
单选题A. “+”模式操纵性好~||~“×”模式操纵性好~||~两种模式操纵性没有区别
16.下列哪种方式有可能会提高多轴飞行器的载重
单选题A. 电机功率不变,桨叶直径变大且桨叶总距变大~||~桨叶直径不变,电机功率变小且桨叶总距变小~||~桨叶总距不变,电机功率变大且桨叶直径变大
17.对于具有静稳定性的飞机,向左侧滑时其机头会()
单选题A. 向右转~||~向左转~||~向下转
18.多轴飞行器的操纵不包括
单选题A. 俯仰操纵~||~航向操纵~||~周期变距
19.遥控无人机着陆时,关于收油门描述正确的是
单选题A. 收油门时机不要早。晚一些比较主动,可以快速收~||~收油门时机不要早,收早了势必造成动作粗,影响着陆动作~||~收油门时机不要晚。早一些比较主动,可以慢慢收,也可停一停再收
20.颁发国内三个层次航空法规的部门分别是()。①全国人大或全国人大常委会②国务院.中央军委②民航局④民航地区管理局
单选题A. ①②③~||~①②④~||~③④
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