A. 俯仰平衡~||~方向平衡~||~前飞费阻力平衡

A. 拉杆稍早些~||~拉杆稍晚些~||~还按正常时机拉杆

A. 飞行姿态~||~位置~||~飞控状态

A. 大桨叶高转速~||~小桨叶低转速~||~小桨叶高转速

A. 发动机处于小转速和大进气压力状态工作~||~发动机处于高功率状态下工作时~||~发动机处于大转速和小进气压力转台工作

A. 根据情况适时调整推拉杆及舵量~||~平飞，爬升飞行状态变换时，推杆拉杆方向不正，干扰其他通道~||~调整飞行姿态时要防止飞机迎角过大

A. 指挥处理中心~||~无人机控制站~||~载荷控制站

A. 正确的拉平动作，必须按照实际情况~||~主动地有预见地机动灵活地去操纵飞机~||~严格按高度值执行动作

A. 一年~||~半年~||~视其违规的情节轻重而定

A. 3代直升机，变模态无人机旋翼机，符合无人旋翼机~||~微型直升机，轻型无人机直升机，四轴飞行器~||~单旋翼带尾桨式无人机直升机，共轴式双旋翼无人机直升机，多轴无人机飞行器

A. 发现有拉高的趋势，应停止拉杆或减小拉杆量，让飞机下沉~||~发现有拉高的趋势，应停止拉杆或增加拉杆量，让飞机上升~||~发现有拉高的趋势，应停止继续拉杆

A. 飞机接地后，马上刹车，~||~飞机接地后，待速度降到安全范围内刹车~||~飞机接地后，待飞机滑停后再刹车，

A. 本质上讲旋翼是一个能量转换部件，它把电动机传来的旋转动能转换成旋翼拉力~||~旋翼的基本功能是产生拉力~||~旋翼的基本功能是产生前进推力

A. 最大转弯半径和最小俯仰角~||~最小转弯半径和最大俯仰角~||~最大转弯半径和最大俯仰角

A. 地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当提前~||~地速减小，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后~||~地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后

A. 对称型~||~凹凸型~||~S型

A. 横轴的俯仰运动~||~纵轴的滚转运动~||~立轴的偏转运动~||~不确定

A. 升力系数下降，飞机要下沉，应适当地拉杆~||~升力系数增大，飞机要上升，应适当地推杆~||~对飞机几乎没有影响

A. 拉杆稍早些~||~拉杆稍晚些~||~不用拉杆

A. 舵机轴~||~飞行器运动坐标轴~||~动力输出轴