A. 发现有拉高的趋势，应停止拉杆或减小拉杆量，让飞机下沉~||~发现有拉高的趋势，应停止拉杆或增加拉杆量，让飞机上升~||~发现有拉高的趋势，应停止继续拉杆

A. 大气机~||~姿态传感器~||~位置传感器

A. 不能在同一直线上~||~不能在同一纬度上~||~不能在同一经度上

A. 飞行管制区飞行管制分区机场飞行管制区~||~飞行管制区飞行情报区机场飞行管制区~||~航路飞行管制区空域飞行管制区机场飞行管制区

A. 对角~||~俯视顺时针方向下一个~||~俯视顺时针方向下下一个

A. 收油门时机不要早。晚一些比较主动，可以快速收~||~收油门时机不要早，收早了势必造成动作粗，影响着陆动作~||~收油门时机不要晚。早一些比较主动，可以慢慢收，也可停一停再收

A. 按照该机场使用细则~||~公布的进离场程序~||~按照该机场使用细则或者进离场程序

A. 空重~||~载重能力~||~最大起飞重量

A. 左~||~右~||~下

A. 决策算法，即通过对环境数据的分析，决定是否关闭避障动作~||~信号实时快速传输，提高单个避障系统实时性的方法~||~规避算法，即研究开发用于规避的路径规划算法~||~仿真模拟测试，研究如何进行有效的实际环境测试

A. 从多轴飞行器下方观察，该螺旋桨逆时针旋转~||~从多轴飞行器上方观察，该螺旋桨顺时针旋转~||~从多轴飞行器上方观察，该螺旋桨逆时针旋转

A. 起点到终点，最短路径~||~起飞点到着陆点，最佳路径~||~出发点到目标点，最优或次优航迹

A. 3代直升机，变模态无人机旋翼机，符合无人旋翼机~||~微型直升机，轻型无人机直升机，四轴飞行器~||~单旋翼带尾桨式无人机直升机，共轴式双旋翼无人机直升机，多轴无人机飞行器

A. 侧滑法~||~改变航向法和侧滑法相结合~||~改变航向法

A. 飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下划线之上~||~飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提前着陆~||~飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下

A. 10分钟~||~15分钟~||~20分钟

A. 爬升~||~俯冲~||~都会

A. 及时检查地平仪位置关系，及时修正偏差，~||~平飞爬升飞行状态变换时，推杆拉杆方向不正，干扰其他通道~||~动作柔和，且有提前量，

A. 飞机自重~||~飞机载重能力~||~飞机最大起飞能力~||~发动机动力

A. 适当减小带杆量，增大下滑角~||~适当减小带杆量，减小下滑角~||~适当增加带杆量，减小下滑角