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1.机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为（）

单选题

A. 仰角~||~迎角~||~俯角

2.应急航线的主要目的是确保飞机安全返航，规划一条安全返航通道和______，以及______。

单选题

A. 安全着陆点，安全着陆策略~||~应急迫降点，航线转移策略~||~应急迫降点，安全返航策略

3.六轴飞行器安装有（）

单选题

A. 6个逆时螺旋桨针或6个顺时针螺旋桨~||~3个顺时针旋转螺旋桨，3个逆时针旋转螺旋桨~||~2个逆时针螺旋桨4个顺时针螺旋桨

4.就任务规划系统具备的功能而言，任务规划可包含航迹规划、任务分配规划、数据链路规划和系统保障与应急预案规划等，其中______是任务规划的主体和核心。

单选题

A. 航迹规划~||~任务分配规划~||~数据链路规划

5.航迹优化是指航迹规划完成后，系统根据无人机飞行的对航迹进行优化处理，制定出适合无人机飞行的航迹。

单选题

A. 最大转弯半径和最小俯仰角~||~最小转弯半径和最大俯仰角~||~最大转弯半径和最大俯仰角

6.如果无人机制造商使用编写的细节更加详细的《无人机驾驶员操作手册》作为主要参考《无人机飞行手册》（）。

单选题

A. 由局方批准后可以替代~||~不可替代~||~一般情况下可以替代

7.机场的起落航线通常为______航线，起落航线的飞行高度，通常为______

单选题

A. 左，300米至600米~||~右，300米至500米~||~左，300米至500米

8.关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是（）

单选题

A. 当所有电机转速相同时旋翼产生的反扭矩相互平衡~||~旋翼飞行器偏航运动可以借助旋翼产生的反扭矩来实现~||~多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现

9.无人机着陆目测须重点决断着陆方向和（）

单选题

A. 一二转弯位置~||~三四转弯位置~||~五六转弯位置

10.活塞发动机的爆震最易发生在

单选题

A. 发动机处于小转速和大进气压力状态工作~||~发动机处于高功率状态下工作时~||~发动机处于大转速和小进气压力转台工作

11.超近程无人机活动半径在______以内。

单选题

A. 15km~||~15~50km~||~50~200km

12.悬停状态的多轴如何实现向左移动（）

单选题

A. 纵轴左侧的螺旋桨加速，纵轴右侧的螺旋桨减速~||~纵轴右侧的螺旋桨加速，纵轴左侧的螺旋桨减速~||~左侧相对的螺旋桨加速，另外的减速

13.汽化器式活塞发动机在何时容易出现汽化器回火现象

单选题

A. 热发动起动时~||~油门收的过猛~||~寒冷天气第一次起动时

14.遥控无人机着陆时，如果拉平前飞机的俯角较大、下降快，应

单选题

A. 拉杆稍早些~||~拉杆稍晚些~||~还按正常时机拉杆

15.当多轴飞行器飞远超出视线范围无法辨别机头方向时，应对方式错误的是

单选题

A. 加大油门~||~一键返航~||~云台复位通过图像确定机头方向

16.某多轴电机标有2208字样，意思是指

单选题

A. 该电机最大承受22V电压，最小承受8V电压~||~该电机转子高度为22毫米~||~该电机转子直径为22毫米

17.遥控无人机着陆时，关于顺风着陆描述正确的是

单选题

A. 进入四转弯的高度应比正常稍低，收油门下滑和进入时机应适当提前~||~进入四转弯的高度应比正常稍高，收油门下滑和进入时机应适当延后~||~进入四转弯的高度应比正常稍低，收油门下滑和进入时机应适当延后

18.云外绕飞雷雨时,航空器距离积雨云.浓积云夜昼间不得少于（）

单选题

A. 5公里~||~10公里~||~15公里

19.______航空器平台结构通常包括机翼、机身、尾翼和起落架等。

单选题

A. 单旋翼~||~多旋翼~||~固定翼

20.下列不属于对无人机机长训练要求的是

单选题

A. 有参与研制飞行模拟器经历~||~在实物训练系统实施正常飞行程序指挥，不少于10小时~||~在模拟器实施正常飞行程序指挥，不少于3小时