首页>题库>AOPA无人机
1.飞机过载和载荷因数是同一概念()
单选题A. 是~||~不是~||~不确定
2.飞行驾驶员操纵无人机转弯时,可能出现情况是
单选题A. 在一定条件下的转弯中,坡度增大,机头会下俯,速度随即增大~||~在一定条件下的转弯中,坡度增大,机头会上仰,速度随即减小~||~在一定条件下的转弯中,坡度增大,机头会上仰,速度随即增大
3.悬停状态的六轴飞行器如何实现向前移动
单选题A. 纵轴右侧的螺旋桨减速,纵轴左侧的螺旋桨加速~||~横轴前侧的螺旋桨减速,横轴后侧的螺旋桨加速~||~横轴前侧的螺旋桨加速,横轴后侧的螺旋桨减速
4.无人机前轮偏转的目的()。
单选题A. 主要是为了地面托飞机~||~保证飞机滑行转弯和修正滑跑方向~||~前轮摆震时减小受力
5.任务规划由______等组成。
单选题A. 任务接收姿态控制载荷分配航迹规划航迹调整和航迹评价~||~任务理解环境评估任务分配航迹规划航迹优化和航迹评价~||~任务分配姿态控制导航控制航迹规划航迹调整和航迹评价
6.多轴的“轴”指()
单选题A. 转换轴~||~支架~||~旋翼轴
7.起飞时,可操纵变距螺旋桨的桨叶角到什么状态()
单选题A. 大桨叶高转速~||~小桨叶低转速~||~小桨叶高转速
8.姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机速度减小太多时,下列正确的操纵是
单选题A. 迅速减小俯仰角~||~迅速增大俯仰角~||~迅速关闭发动机
9.无人机配平的主要考虑是__________沿纵轴的前后位置
单选题A. 气动焦点~||~发动机~||~重心
10.对于进行定常飞行的飞机来说()
单选题A. 作用在飞机上的外载荷取决于外力方向~||~作用在飞机上的外载荷必定是平衡力系~||~作用在飞机上的力取决于发动机的动力
11.飞机的最大起飞重量指()。
单选题A. 飞机离地时的重量~||~飞机开始滑行时的重量~||~飞机开始起飞滑跑时的重量~||~飞机的总重量
12.据统计,无人机系统事故60%以上发生在()
单选题A. 起降阶段~||~飞行阶段~||~爬升或俯冲阶段
13.在《架空输电线路无人直升机巡检系统》中,无人直升机距地面2m高的环境瞬时风速不大于3m/s时,飞行控制偏差不大于()m。
单选题A. 1~||~2~||~3~||~4
14.CCA61部授权的执照或合格证持有人在理论考试中作弊或发生其他禁止行为,局方(授权方)拒绝其任何执照、合格证或等级申请期限为______
单选题A. 一年~||~半年~||~视其违规的情节轻重而定
15.多轴飞行器飞控板上一般会安装()
单选题A. 1个角速率陀螺~||~3个角速率陀螺~||~4个角速率陀螺
16.无人机具体执行的飞行任务主要包括到达时间和进入目标方向等,需满足如下要求:______。
单选题A. 航迹距离约束,固定的目标进入方向~||~执行任务时间,进入目标位置~||~返航时间,接近目标的飞行姿态
17.民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证由哪个部门颁发()。
单选题A. 民航局下属司(局)~||~中国航空器拥有者及驾驶员协会(中国AOPO)~||~地区管理局
18.在什么条件下飞行教员方可在学生驾驶员飞行经历记录本上签字,批准其单飞_____
单选题A. 亲自或委托具备飞行教员资格和权限的飞行教员对该学生驾驶员提供了本规则授予单飞权利所要求的飞行训练,确认该学生驾驶员能够遵守飞行教员出于安全考虑而在飞行经历记录本上作出的任何限制,已经做好准备能够安全实施单飞~||~亲自对该学生驾驶员提供了本规则授予单飞权利所要求的飞行训练,确认该学生驾驶员能够遵守飞行教员出于安全考虑而在飞行经历记录本上作出的任何限制,已经做好准备能够安全实施单飞~||~亲自或委托具备飞行教员资格和权限的飞行教员对该学生驾驶员提供了本规则授予单飞权利所要求的飞行训练,确认该学生驾驶员能够遵守飞行教员出于安全考虑而在飞行经历记录本上作出的任何限制,已经做好准备能够安全实施单飞同时需得到检查教员的认可和批准
19.为保障飞行安全,建议无论是在白天还是夜间,当发动机在运转时就打开________
单选题A. 防撞灯~||~着陆灯~||~航行灯
20.大多数多轴飞行器自主飞行过程利用()
单选题A. 电机转速实现速度感知~||~姿态传感实现速度感知~||~惯导实现速度感知
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号