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AOPA人机592道题

1.飞机在飞行中出现的失速现象的原因是()

单选题

A. 供油系统出现故障~||~由于迎角达到临界迎角,造成机翼上表面附面层大部分分离~||~飞行中过载

2.学生驾驶员在单飞前必须在其飞行记录本上,有授权教员的签字,证明其在单飞日期之前天内所接受了所飞型号航空器的训练()。

单选题

A. 90~||~60~||~30

3.不属于影响机翼升力系数的因素是()

单选题

A. 空气温度~||~空气密度~||~空气速度

4.多轴飞行器不属于以下哪个概念范畴?

单选题

A. 多旋翼~||~三个以上旋翼轴~||~直升机

5.四轴飞行器飞行运动中有

单选题

A. 沿3轴移动,绕3轴转动~||~绕4个轴转动~||~沿3个轴移动

6.当在山谷,山脊或山区做低空飞行时,在什么时候最容易碰到乱流造成的危险()

单选题

A. 在山的迎风面逆风飞行~||~在山的背风面逆风飞行~||~在山的背风面迎风飞行

7.气流沿机翼表面附面层类型的变化是()

单选题

A. 一般不发生变化~||~可由层流变为紊流~||~可由层流变为素流

8.机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为()

单选题

A. 仰角~||~迎角~||~俯角

9.高空无人机任务高度一般在()。

单选题

A. 100~1000m~||~1000~7000m~||~7000~18000m~||~18000以上

10.在温暖的天气飞行在较低高度,有时会遇上湍流空气,这是由于()。

单选题

A. 很可能在在路面和荒地上空发生上升气流~||~在类似成片树林的广阔植被区域发生上升气流~||~在大片水体区域发生上升气流~||~空气的流动

11.民用无人驾驶航空器系统驾驶员执照由哪个部门颁发()。

单选题

A. 民航局下属司(局)~||~中国航空器拥有者及驾驶员协会(中国AOPA)~||~地区管理局

12.多轴飞行器GPS定位中,最少达到几颗星,才能够在飞行中保证基本的安全

单选题

A. 2-3颗~||~4-5颗~||~6-7颗

13.遥控无人机着陆时,如果飞机处于顺侧风时

单选题

A. 地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当提前~||~地速减小,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后~||~地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后

14.在《架空输电线路直升机巡检作业规范》中,档中巡检时,直升机宜以()的速度匀速飞行。

单选题

A. 10km/h~20km/h~||~20km/h~40km/h~||~20km/h~30km/h~||~40km/h~60km/h

15.遥控无人机着陆时,关于收油门描述正确的是

单选题

A. 收油门时机不要早。晚一些比较主动,可以快速收~||~收油门时机不要早,收早了势必造成动作粗,影响着陆动作~||~收油门时机不要晚。早一些比较主动,可以慢慢收,也可停一停再收

16.属于增升装置的辅助操纵面是()

单选题

A. 水平尾翼~||~外侧副翼~||~前缘襟翼

17.部分商用多轴飞行器有收放脚架功能或机架整体变形功能,其主要目的是()

单选题

A. 改善机载任务设备视野~||~为了美观~||~模仿有人机

18.不属于影响飞机机体腐蚀的大气因素是()

单选题

A. 空气相对湿度~||~空气压力~||~空气污染物

19.飞机的横向阻尼力矩主要由()

单选题

A. 水平尾翼产生~||~垂直尾翼产生~||~襟翼产生

20.参加理论考试或者实践考试的申请人在参加考试前()

单选题

A. 应当具有地面教员或飞行教员签注的已完成有关地面理论或飞行训练的证明~||~应当具有地面教员和飞行教员推荐其参加考试的证明~||~以上两者缺一不可

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