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AOPA人机592道题

1.轴飞行器有“X”模式和“+”模式两大类,其中()

单选题

A. +模式操纵性好~||~“X”模式操纵性好~||~操纵性一样

2.姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机航向向左偏离时,下列正确的操纵是

单选题

A. 应柔和地向前顶杆~||~应柔和地向左扭舵~||~应柔和地向右扭舵

3.无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时,下列描述正确的是()

单选题

A. 主要通过控制方向舵杆量操纵~||~主要通过控制副翼舵杆量操纵~||~主要通过升降舵杆量操纵

4.多轴飞行器动力系统主要使用

单选题

A. 无刷电机~||~有刷电机~||~四冲程发动机

5.无人机驾驶员操纵无人机下降时,油门状态描述正确的是

单选题

A. 大油门保证飞机速度,~||~小油门便于飞机下降~||~油门置于中间状态留足操纵空间,

6.遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是

单选题

A. 着陆后,立即刹车~||~着陆后,地速减小快,刹车不要太早~||~着陆后,地速减小慢,刹车不要太晚

7.遥控无人机着陆时,收油门过早、过粗,速度减小快,使拉平时的速度小,飞机下沉快

单选题

A. 容易拉平高或者进入平飘时仰角较小~||~容易拉平低或者进入平飘时仰角较大~||~对飞机无影响

8.属于增升装置的辅助操纵面是()

单选题

A. 水平尾翼~||~外侧副翼~||~前缘襟翼

9.如果在机场中只有一条跑道,其跑道使用方向应保证航空器能()

单选题

A. 顺风起降~||~逆风起降~||~都可以

10.民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行器高度飞行时,应当首先()

单选题

A. 得到机长的允许~||~取得机组的一致同意~||~取得空中交通管制单位的许可

11.中华人民共和国境内的飞行管制()

单选题

A. 由中国人民解放军空军统一组织实施,各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务~||~由国务院﹑中央军委空中交通管制委员会统一组织实施,各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务~||~由中国民用航空总局空中交通管理局统一组织实施,各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务

12.某多轴动力电池容量为10Ah,表示______

单选题

A. 理论上,以10mA电流放电,可放电1小时~||~理论上,以10000mA电流放电,可放电1小时~||~理论上,以10A电流放电,可放电10小时

13.任何单位或者个人设计民用航空器,应当向民航局申请()。

单选题

A. 适航证~||~生产许可证~||~型号合格证

14.航迹优化是指航迹规划完成后,系统根据无人机飞行的对航迹进行优化处理,制定出适合无人机飞行的航迹。

单选题

A. 最大转弯半径和最小俯仰角~||~最小转弯半径和最大俯仰角~||~最大转弯半径和最大俯仰角

15.______与无人机控制站的功能类似,但只能控制无人机的机载任务设备,不能进行无人机的飞行控制。

单选题

A. 指挥处理中心~||~无人机控制站~||~载荷控制站

16.在高海拔、寒冷、空气稀薄地区、飞行负载不变、飞行状态会______

单选题

A. 功率损耗增大飞行时间减少~||~最大起飞重量增加~||~飞行时间变长

17.经测试,某多轴飞行器稳定飞行时,动力电池的持续输出电流为10安倍,该多轴可选用

单选题

A. 50A的电调~||~15A的电调~||~10A的电调

18.遥控无人机着陆时,面对拉平低正确的操作方式是

单选题

A. 如结束拉平过低且速度较大时,应适当地多拉一点杆,避免三点接地~||~如结束拉平过低且速度较大时,应适当地少拉一点杆,避免三点接地~||~如结束拉平过低且速度较大时,应停止继续拉杆

19.绕多轴飞行器立轴的是什么运动()

单选题

A. 滚转运动~||~俯仰运动~||~偏航运动

20.活塞发动机的爆震最易发生在

单选题

A. 发动机处于小转速和大进气压力状态工作~||~发动机处于高功率状态下工作时~||~发动机处于大转速和小进气压力转台工作

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