首页>题库>AOPA无人机

AOPA人机592道题

1.在《架空输电线路无人机巡检技术》中,巡检时根据实际线路()情况和()要求,选择搭载相应的检测设备,进行红外巡检、可见光巡检项目

单选题

A. 运行监测~||~维护监测~||~运行检查~||~维护检查

2.无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时,下列描述正确的是()

单选题

A. 主要通过控制方向舵杆量操纵~||~主要通过控制副翼舵杆量操纵~||~主要通过升降舵杆量操纵

3.遥控无人机着陆时,下列哪种情况需要复飞

单选题

A. 飞机稍稍偏离期望下滑线~||~飞机油料不足~||~跑道上有飞机或其它障碍物影响着陆安全时

4.无人机飞行手册中规定的过载表明()

单选题

A. 飞行中允许的最大过载~||~起飞时允许的最大过载~||~着陆时允许的最大过载

5.飞行驾驶员姿态遥控模式下操纵无人机下降时,下列正确的操纵是

单选题

A. 如俯角过小,应柔和地向前顶杆~||~如俯角过小,应柔和地向后带杆~||~如俯角过小,应柔和地向左压杆

6.飞行过载和载荷因子是同一概念()

单选题

A. 是~||~不是~||~前者包含后者关系

7.多轴飞行器的操纵不包括()

单选题

A. 改变电机转速~||~空中悬停~||~周期变距

8.无人机燃油箱通气目的之一是

单选题

A. 通气增大供油流量~||~保证向发动机正常供油~||~通气减小供油流量

9.无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时,油门状态描述正确的是

单选题

A. 飞机接地后,为保证安全一般将油门收为零,~||~飞机接地后,将油门保持大车状态,准备随时复飞~||~飞机接地后,着陆滑跑一段距离再收油门,

10.无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时,下列操作易产生偏差的是()

单选题

A. 根据情况适时调整推拉杆及舵量~||~平飞,爬升飞行状态变换时,推杆拉杆方向不正,干扰其他通道~||~调整飞行姿态时要防止飞机迎角过大

11.遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是

单选题

A. 进入四转弯的高度应比正常稍低,收油门下滑和进入时机应适当提前~||~进入四转弯的高度应比正常稍高,收油门下滑和进入时机应适当延后~||~进入四转弯的高度应比正常稍低,收油门下滑和进入时机应适当延后

12.航迹规划需要充分考虑______的选取、标绘,航线预先规划以及在线调整时机。

单选题

A. 飞行航迹~||~地理位置~||~电子地图

13.一般锂聚合物电池上都有2组线,1组是输出线(粗、红黑各1根);1组是单节锂点引出线(细、与S数有关),用以监视平衡充电时的单片电压,下面说法正确的是

单选题

A. 6s电池有5根红色引出线,1根黑色引出线~||~6S电池有7根引出线~||~6S电池有6根引出线

14.航空器与ATC进行第一次无线电联络时,应该首先呼叫()

单选题

A. 所需联系的ATC的名称~||~航空器的机型~||~航空器的注册号

15.执行昼间专业任务的航空器,在山区进行作业飞行时,起飞时间不得早于日出______降落不得晚于日落前15分钟

单选题

A. 10分钟~||~15分钟~||~20分钟

16.有2个输出功率相同的电机,前者型号3508,后者型号2820,以下表述正确的是()

单选题

A. 3508适合带动更大的螺旋桨~||~2820适合带动更大的螺旋桨~||~型号与螺旋桨配备并无直接关系

17.关于多轴飞行器机桨与电机匹配描述正确的是()

单选题

A. 大螺旋桨用低KV电机~||~小螺旋桨要用低KV电机~||~大螺旋桨用高KV电机

18.关于飞机失速下列说法那些是正确的()。

单选题

A. 在飞机超音速飞行时极易出现~||~在飞机发动机停车时极易出现~||~在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象

19.在《架空输电线路无人直升机巡检系统》中,无人直升机巡检系统具备任务规划功能,可对起降方式、飞行速度以及航点信息等进行设置,可设置航点数量不少于()个。

单选题

A. 40~||~50~||~60~||~70

20.进气管道结冰将导致危险后果,下列描述不正确的是()

单选题

A. 冰屑脱离,进入压气机,造成压气机机械损伤~||~使进气速度场分布不均匀,发生局部分离,引起压气机叶片振动~||~结冰堵塞进气道,使得进入压气机的气流明显减少,导致发动机富油停车

注册后查看全部试题

保定市乐凯大街305号

电话: 400-608-5357

邮编: 100043


Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved

经营许可证编号:  冀B2-20210069号       备案号:    冀ICP备19021638号