证券从业资格

1.多轴飞行器不属于以下哪个概念范畴

单选题

A. 自转旋翼机~||~重于空气的航空器~||~直升机

2.遥控无人机着陆时，产生着陆偏差的主要原因不包括

单选题

A. 精神过分紧张，对着陆存有顾虑，因而注意力分配不当，操纵动作犹豫不适量~||~着陆条件不好~||~飞机型号不同

3.无人机飞行员在操纵飞机平飞时，遇到强烈的垂直上升气流时，为了防止过载超规定应（）

单选题

A. 适当增加飞行速度~||~迅速下降飞行高度~||~适当减小飞行速度

4.多轴飞行时地面人员手里拿的“控”指的是

单选题

A. 地面遥控发射机~||~导航飞控系统~||~链路系统

5.包括在执行任务的过程中，需要根据环境情况的变化制定一些通信任务，调整与任务控制站之间的通信方式等______。

单选题

A. 链路规划~||~目标分配~||~通信规划

6.遥控无人机在平飞、爬升、下降转换时产生偏差的主要原因不包括（）。

单选题

A. 动作粗，造成飞行状态不稳定~||~平飞爬升下降三种飞行状态变换时，推拉杆方向不正，干扰其他通道~||~天气状况不佳~||~操作量大造成飞行不稳

7.可能需要处置的紧急情况不包括（）。

单选题

A. 飞控系统故障~||~上行通讯链路故障~||~控制站显示系统故障

8.在高海拔、寒冷、空气稀薄地区、飞行负载不变、飞行状态会______

单选题

A. 功率损耗增大飞行时间减少~||~最大起飞重量增加~||~飞行时间变长

9.某多轴动力电池容量为6000mAh，表示

单选题

A. 理论上，以6A电流放电，可放电1小时~||~理论上，以60A电流放电，可放电1小时~||~理论上，以6000A电流放电，可放电1小时

10.多轴飞行器常用螺旋桨的剖面形状是

单选题

A. 对称型~||~凹凸型~||~S型

11.目前多轴飞行器飞控市场上的KK飞控具有的特点是（）

单选题

A. 第三代高端~||~价格便宜，硬件结构简单~||~完全符合军用

12.在《架空输电线路无人机巡检技术》中，线路途经区段发生灾害后，在现场条件允许时，使用机载检测设备对受灾线路进行全程（），搜集输电设备受损及（）信息。

单选题

A. 拍照环境影响~||~拍照环境变化~||~录像环境影响~||~录像环境变化

13.大多数多轴飞行器自主飞行过程利用______实现位置感知

单选题

A. 平台惯导~||~捷联惯导~||~GPS

14.不属于影响机翼升力系数的因素是（）

单选题

A. 空气温度~||~空气密度~||~空气速度

15.飞行驾驶员姿态遥控模式下操纵无人机下降时，下列正确的操纵是

单选题

A. 如俯角过小，应柔和地向前顶杆~||~如俯角过小，应柔和地向后带杆~||~如俯角过小，应柔和地向左压杆

16.姿态遥控模式下操纵无人机爬升，飞机带左坡度时，下列正确的操纵是

单选题

A. 应柔和地向前顶杆~||~应柔和地向左压杆~||~应柔和地回杆或向右压杆

17.同一架多轴飞行器，在同样做好动力匹配的前提下

单选题

A. 两叶桨的效率高~||~三叶桨的效率高~||~两种桨效率一样高

18.无人机前轮偏转的目的

单选题

A. 主要是为了地面拖飞机~||~保证飞机滑行转弯和修正滑跑方向~||~前轮摆振时减小受力

19.航空器飞离机场加入航路、航线和脱离航路、航线飞向机场，应当规定的航线和高度上升或者下降（）。

单选题

A. 按照该机场使用细则~||~公布的进离场程序~||~按照该机场使用细则或者进离场程序

20.遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响描述正确的是

单选题

A. 下降率增大，目测容易低，应适当加油门修正~||~下降率增大，目测容易高，应适当减油门修正~||~下降率减小，目测容易低，应适当加油门修正