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AOPA人机592道题

1.地面站地图航迹显示系统可为无人机驾驶员提供飞行器__________等信息。

单选题

A. 飞行姿态~||~位置~||~飞控状态

2.多轴飞行器在运输过程中注意事项是()

单选题

A. 做好减震措施,固定云台并安装云台固定支架,装箱运输~||~保障飞行器不受颠簸的情况下可以不装箱运输~||~只要尺寸合适,任何箱子都可作为运输包装箱

3.组织开展直升机巡检发现缺陷的核实、消除、验收、上报和定期分析()。

单选题

A. 国网运检部~||~国网安质部~||~省公司运检部~||~市公司运检部

4.下面关于多轴旋翼的说法错误的是()

单选题

A. 旋翼的基本功能是产生上升拉力~||~旋翼可以改变航向俯仰升降~||~旋翼的基本功能是产生前进推力

5.遥控无人机着陆时,收油门的基本要领是

单选题

A. 适时柔和~||~适时快速~||~跟着感觉操作

6.在《架空输电线路无人机巡检技术》中,()与沈阳自动化研究所合作,开展了120kg级别的无人机巡检系统的研制,便于搭载大型的巡检设备。

单选题

A. 国网江西电力~||~国网辽宁电力~||~国网湖南电力~||~国网山东电力

7.下列不属于对无人机驾驶员训练要求的是

单选题

A. 在模拟器实施正常飞行程序操作,不少于3小时~||~在实物训练系统实施正常飞行程序操作,不少于10小时~||~在模拟器实施应急飞行程序指挥,包括规避航空器发动机故障链路丢失应急回收迫降等,不少于3小时

8.轴飞行器有“X”模式和“+”模式两大类,其中()

单选题

A. +模式操纵性好~||~“X”模式操纵性好~||~操纵性一样

9.飞控子系统必须具备的功能为:______

单选题

A. 无人机姿态稳定与控制,无人机飞行管理,应急控制~||~无人机飞行管理,与导航子系统协调完成航迹控制,信息收集与传递~||~无人机起飞与着陆控制,无人机飞行管理,信息收集与传递

10.关于锋面,下列哪种描述正确()

单选题

A. 锋面就是不同方向的风交汇的界面~||~锋面就是温度湿度等物理性质不同的两种气团的交界面~||~锋面就是风场与地面的交线,也简称为锋

11.下列不属于对无人机机长训练要求的是

单选题

A. 有参与研制飞行模拟器经历~||~在实物训练系统实施正常飞行程序指挥,不少于10小时~||~在模拟器实施正常飞行程序指挥,不少于3小时

12.的内容包括出发地点、途经地点、目的地点的位置信息、飞行高度速度和需要到达的时间段()。

单选题

A. 航线规划~||~航迹规划~||~任务规划

13.遥控无人机着陆时,如果飞机处于顺侧风时

单选题

A. 地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当提前~||~地速减小,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后~||~地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后

14.多轴飞行器每个“轴”上,一般连接

单选题

A. 1个电调,1个电机~||~2个电调,1个电机~||~1个电调,2个电机

15.关于粗猛着陆描述正确的是:_____

单选题

A. 粗梦着陆就是使飞机接地的动作太快~||~不按规定的着陆高度速度及接地角,导致受地面撞击力超过规定~||~粗猛着陆时前轮先接地

16.为了克服“旋翼”旋转产生的反作用______,常见的做法是用另一个小型旋翼,即尾桨,在机身尾部产生抵消反向运动的力矩。

单选题

A. 力~||~力矩~||~扭矩

17.在《架空输电线路无人机巡检技术》中,国网山东电力在2012年底成功研制出可用于大型无人机平台的基于()。

单选题

A. 毫米波雷达的安全避障系统~||~微波雷达的安全避障系统~||~超视距雷达的安全避障系统~||~激光雷达的安全避障系统

18.遥控无人机着陆时,面对拉平低正确的操作方式是

单选题

A. 如结束拉平过低且速度较大时,应适当地多拉一点杆,避免三点接地~||~如结束拉平过低且速度较大时,应适当地少拉一点杆,避免三点接地~||~如结束拉平过低且速度较大时,应停止继续拉杆

19.飞机的最大起飞重量指()。

单选题

A. 飞机离地时的重量~||~飞机开始滑行时的重量~||~飞机开始起飞滑跑时的重量~||~飞机的总重量

20.我国民航飞行使用的时间为()

单选题

A. 国际时~||~格林威治时~||~世界协调时

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