A. 变更发运计划~||~立即采取车辆避险措施~||~报请上级主管部门救援和盘驳疏运邮件~||~报请就近地面局救援和盘驳疏运邮件

A. 在全国划分邮区并编码，在邮区内设邮区中心局~||~在三级邮政网中，各邮区中心局之间由全国干线和省内干线邮路沟通~||~形成一套适合邮区中心局体制的管理体系和运行机制~||~以邮区中心局为基本封发单元和网路组织中心，组成全国省和邮区三级邮政网

A. 地方各级人民政府应当把邮政设施的布局和建设纳入城乡规划~||~邮政设施应当按照国家规定的标准设置~||~国家对邮政企业提供邮政普遍服务特殊服务给予补贴~||~邮件通过海上运输时，参与分摊共同海损

A. 全国干线邮政网~||~重件网~||~邮区邮政网~||~省邮政网

A. 各类给据邮件~||~应当补收资费的平常邮件~||~平常邮件~||~总包邮件

A. 报纸袋~||~平信袋~||~挂信袋~||~信函类特快袋

A. 萨嘎（gā）~||~勐（měng）腊~||~筠（jūn）连~||~石阡（qiān）

A. 驾押人员在沿途交接运行中，逐站对邮件的交接情况填写邮件交接平衡表~||~驾押人员在沿途交接运行中，逐站对邮件的交接情况进行时间记录~||~驾押人员在班次任务结束以后，对全程的邮件交接情况进行平衡合拢~||~驾押人员在班次任务结束以后，对全程的邮件交接情况进行工作总结

A. 邮区中心局转运部门接收其所辖营业窗口收寄的临时直封总包时，应查看总包是否拴挂有大件名址牌~||~邮区中心局转运部门接收其所辖营业窗口收寄的临时直封总包时，对于无大件名址牌，经判断确为临时直封总包的，退回收寄局补挂大件名址牌，并向相关收寄环节发验~||~无128条码的，由邮区中心局转运部门补打条码并向相关封发环节发验~||~邮区中心局转运部门对接收本邮区中心局所属营业窗口收寄的临时直封总包比照转口总包处理

A. CN37路单应填明发运路由（列车号或船名）各邮件总包号码总包原寄局和总包寄达局局名以及各类邮件的袋数~||~CN37路单对于水陆路包裹，还应填写邮件重量~||~CN37路单如交海路发运，还应将起航日期和寄达国的卸运港口填明~||~CN37路单除水陆路邮件外，还要填写邮件重量

A. 机要袋漏登，应由押运员补登，并在补登格的备注栏内签章~||~机要袋短少方向有误，应由接发员将相关节目划销，并在该格备注栏签章~||~补登或划销后由接发员负责更正机要袋的合计和共计数字，并于更正处签章~||~路单与实物不符，由押运员负责更正，并在更正处签章

A. 长度324mm~||~宽度229mm~||~厚度2mm~||~公差2mm

A. 交通运输~||~保密通信~||~电视广播~||~行政管理

A. 日~||~周~||~月~||~年

A. 宝鸡~||~张掖~||~克拉玛依~||~固原