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邮件转运员575道题

1.下列关于“机要通信工作十大纪律”说法错误的是()。

单选题

A. 保护机要件完整无损,不准踩踏拖摔坐压机要件,制止一切有损机要件的行为~||~在传递机要件的过程中,必须做到机要件不离人,不携带机要件进入与工作无关的场所,不参加与工作无关的活动~||~必要时,可以利用公众媒介传递和传播国家秘密信息~||~不拆阅不检查机要件,不泄露秘密

2.机要押运操作要点中规定,押运员出乘时,要听取主管人员布置工作,并记录邮路、邮运变更事项。

判断题

3.邮路按邮路级别划分为一级干线邮路、二级干线邮路、邮区内邮路。

判断题

4.运递时限是报纸、()两地之间从收寄到投递的全程时限。

多选题

A. 特快~||~期刊~||~信函~||~印刷品

5.国际水陆路包裹袋牌正面颜色为赭黄色。

判断题

6.以下不属于机要押运操作要点的有()。

多选题

A. 准备工作~||~接收机要件~||~分拣机要件~||~投递机要件

7.以下关于机要件运输的表述错误的是()。

单选题

A. 凡能利用自备火车邮厢的,一律利用自备火车邮厢运输机要件~||~凡能利用自办汽车邮路的,一律利用自办汽车押运机要件~||~可以利用委办汽车运输机要件~||~需要单独租用容间运输机要件的单位,属于干线的报集团公司审批

8.火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对卸车邮件的分剔,转运部门应按照本单位()设定邮件堆位。

多选题

A. 实际情况~||~生产场地~||~发运计划~||~邮件数量

9.对拒收的机要袋,下列处理正确的有()。

多选题

A. 下车机要袋被拒收,如无时间当场拆验,由终点局负责加封转发,在路单(或寄单)备注栏内批注“此件由错误错误局加封”字样,并加盖名章~||~下车机要袋被拒收,经确认内件短少的邮件袋,在押运员加封盖章后,接发员应予签收~||~下车机要袋被拒收,由押运员和终点局共同拆验后,在清单(或寄单)上注明情节,并经双方加盖名章后,由终点局负责加封转发~||~下车机要袋被拒收,如有时间,押运员应会同接发员共同拆验

10.押运班在内部处理时发现无袋牌且铅志未夹的总包邮件,要按规定处理并缮发验单,验单内容注明()。

单选题

A. 应收件数~||~实收件数~||~路单总数~||~清单总数

11.直达邮路的车门施封,由驾押人员会同转运部门共同完成。

判断题

12.《中华人民共和国邮政法》第五条规定了:“国务院规定范围内的信件寄递业务,由邮政企业()。”

单选题

A. 经营~||~专营~||~代营~||~兼营

13.下列不属于邮区中心局功能的是()。

单选题

A. 将集中到邮区中心局来的进口各类邮件进行分拣封发~||~将集中到邮区中心局来的出口各类邮件进行分拣封发~||~负责邮件投递~||~承担全国干线省内干线邮区内邮路的派押和邮件转运工作

14.收寄局按邮件(总包)传递各环节依次进行的查询方式是()处理方式。

单选题

A. 直查~||~递查~||~排查~||~绕查

15.验单就是根据来验进行查实后,对不妥当处进行答复或作同意更正的答复。

判断题

16.下列属于构成邮路基本要素的有()。

多选题

A. 运行时间~||~班期~||~运邮工具行驶的线路~||~沿线邮件交换单位

17.邮件转运员要充分利用机械和工具设备,确保各类总包邮件运递时限。

判断题

18.以下关于国外邮政利用航空退回我国的国际邮件空袋的表述错误的有()。

多选题

A. 国外邮政利用航空退回我国的空袋,在国内续运时,应交陆路或空运水陆路续运~||~国外邮政利用航空退回我国的空袋,在国内续运时,应交陆路续运~||~国外邮政利用航空退回我国的空袋,在国内续运时,应交航空续运~||~国外邮政利用航空退回我国的空袋,在国内续运时,应交航空或空运水陆路续运

19.以下关于各类邮件封面书写的表述正确的有()。

多选题

A. 交寄船舶的公私邮件,必须在邮件封面上写明船舶隶属单位的详细地址和单位名称~||~如果书写的文字不合规定,应退请寄件人加注无法退回的,按无法投递邮件处理~||~各类邮件封面必须用黑色或蓝色的毛笔钢笔或圆珠笔书写,不能用铅笔和红色笔书写~||~为便于邮件机械化分拣,一律要求在封面上自左至右横式书写

20.在中心局生产作业系统中,可以按照发运次序执行配发。

判断题
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