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1.利用运邮工具或人力,按规定途径、班期在邮政生产机构之间运输邮件的路线称为()。
单选题A. 铁路~||~公路~||~邮路~||~航线
2.对于非邮政部门的责任造成非保价邮件的(),邮政部门不负赔偿责任。
多选题A. 水湿~||~损毁~||~丢失~||~延误
3.网络终端操作的安全规定,认真做好终端机的()记录,有故障及时报告相关部门检查处理。
单选题A. 使用频率~||~运行~||~运行时间~||~系统设置
4.各生产单位必须在每日、每班次对给据邮件和总包邮件分别进行平衡合拢。
判断题5.邮件转运工作相对其它岗位具有工作量大,生产条件艰苦,体力劳动强度大,属于()型作业方式。
单选题A. 知识密集~||~劳动密集~||~生产密集~||~人员密集
6.国内总包经转关系表是根据每次的全国()运行时间的改变而变更的。
单选题A. 汽车~||~火车~||~轮船~||~飞机
7.邮件传递频次由()统一规定。
单选题A. 交通运输部~||~国家邮政局~||~中国邮政集团公司~||~信息产业部
8.国内盲人读物按水陆路平常函件寄递时免费。
判断题9.以下关于机要件运输的表述正确的有()。
多选题A. 凡能利用自备火车邮厢的,一律利用自备火车邮厢运输机要件~||~凡能利用自办汽车邮路的,一律利用自办汽车押运机要件~||~可以利用委办汽车运输机要件~||~需要单独租用容间运输机要件的单位,属于干线的报所属省公司审批
10.计算机如果在进入系统操作界面后出现的故障,一般情况是硬故障。
判断题11.汽车转运作业流程中的邮件总包接收包括接卸干线汽车、邮区内汽车邮路的邮件、接卸局站盘驳汽车邮路的邮件、接收本局封发部门的()和接收信息。
单选题A. 转口邮件~||~总包邮件~||~进口邮件~||~出口邮件
12.汽车驾押途中,遇有道路拥堵造成邮车晚点运行时,如有其它路线行驶时,驾押人员应报请()批准后临时变更邮运路线。
单选题A. 上级网运部门~||~上级主管部门~||~交通部门~||~转运部门
13.以下关于复验的表述正确的有()。
多选题A. 复验是受验单位向缮发验单单位答复验单内容的一种业务单式~||~复验是受验单位向缮发验单单位答复出口验单内容的一种业务单式~||~复验是受验单位向缮发验单单位答复进口验单内容的一种业务单式~||~复验的单式为邮(1604)
14.邮车驾押途中如遇重大自然灾害,对邮车运行造成重大影响的,驾押人员要(),以保证邮件安全。
多选题A. 变更发运计划~||~立即采取车辆避险措施~||~报请上级主管部门救援和盘驳疏运邮件~||~报请就近地面局救援和盘驳疏运邮件
15.下列不属于道德特点的是()。
单选题A. 道德靠社会舆论和个人内心信念等力量来发挥和维持其社会作用~||~道德在发展过程中具有历史继承性~||~道德浸透于各种社会关系中,并广泛干预人们的社会生活~||~在任何社会中,道德都没有阶级性
16.以下关于国界或领土的表述错误的是()。
单选题A. 国界是指本国与邻国之间的界线~||~国界是用来划分国家行使主权的空间范围~||~领土是指国界线和领海范围以内的陆地海洋的总称~||~国界线和领海范围以内的陆地领海领水和领空总称领土
17.运量计划分为()。
多选题A. 全程运量计划~||~区间运量计划~||~计划~||~中心局经转量计划
18.以下关于站台作业的安全规定表述正确的有()。
多选题A. 地面局与火车交接邮件时,不得从反门装卸~||~地面局与火车交接邮件时,如果车厢两侧都不靠站台,应选择无车通过的车门装卸~||~地面局与火车交接邮件时,如果车厢两侧都不靠站台,应选择离站台近的车门装卸~||~地面局与火车交接邮件时,可以从反门装卸
19.押运班出乘前要召开班前会,听取出班指示,安排任务和人员分工。
判断题20.以下关于各类邮件封面书写的表述错误的是()。
单选题A. 交寄船舶的公私邮件,必须在邮件封面上写明船舶隶属单位的详细地址和单位名称~||~如果书写的文字不合规定,应退请寄件人加注无法退回的,按无法投递邮件处理~||~各类邮件封面必须用黑色或蓝色的毛笔钢笔或圆珠笔书写,不能用铅笔和红色笔书写~||~为便于邮件机械化分拣,一律要求在封面上自左至右横式书写
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