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邮件转运员575道题

1.计算机软故障多种多样,无论人为误操作造成的故障,还是由于软件设置或病毒破坏而造成的,根据不同的原因选择不同的排除方法。

判断题

2.安徽省凤阳的国内总包邮件由()邮区中心局经转。

单选题

A. 合肥~||~蚌埠~||~黄山~||~安庆

3.汽车转运作业规范的总包邮件接收中接收信息规定,接收非上线局发交来的纸质路单,应按照()在窗口中选用“条码设备”,将邮件条码信息扫描录入生产作业系统内。

多选题

A. 发运局名~||~邮路名称~||~路单号~||~日期

4.邮件临时直封是简化邮件处理流程,减轻()压力,提高全网运行效率的重要手段。

单选题

A. 邮件运输~||~邮件分拣~||~手工分拣~||~机器分拣

5.委办邮路指由邮政部门与社会运输企业(组织)或个人签订合同,在不派员押运的情况下,委托其代为运递邮件的邮路。

判断题

6.发现经办的信件封口裂开或者封皮破损,应即报告主管人员,并会同用“邮件代封签条”代封,封条上加盖()。

多选题

A. 日戳~||~收件人名章~||~寄件人名章~||~经手人名章

7.以下对于国内包件的尺寸表述错误的有()。

多选题

A. 以能装入1号邮袋为限~||~以能装入2号邮袋为限~||~三面合计不少于25厘米~||~三面合计不少于30厘米

8.邮车配属局应根据本局实际情况具体制订“押运员邮车使用守则”、“看车员工作守则”。

判断题

9.综合网档案系统邮件补偿管理,发送垫付通知时查单号码,催查单号码最长可以输入()。

单选题

A. 4位~||~5位~||~6位~||~7位

10.以下关于国外邮政利用航空退回我国的国际邮件空袋的表述错误的有()。

多选题

A. 国外邮政利用航空退回我国的空袋,在国内续运时,应交陆路或空运水陆路续运~||~国外邮政利用航空退回我国的空袋,在国内续运时,应交陆路续运~||~国外邮政利用航空退回我国的空袋,在国内续运时,应交航空续运~||~国外邮政利用航空退回我国的空袋,在国内续运时,应交航空或空运水陆路续运

11.国内特快专递邮件专用封套规格为()。

多选题

A. 长度324mm~||~宽度229mm~||~厚度2mm~||~公差2mm

12.计算机终端的主要功能是将键盘输入的请求数据发往主机并将主机运算的结果显示出来。

判断题

13.“关单”是由邮件路单副份做成。

判断题

14.发现经办的信件封口裂开或者封皮破损,应即报告主管人员,并会同用()代封。

单选题

A. 白纸~||~胶带~||~邮件代封签条~||~牛皮纸

15.汽车驾押途中,遇有雨雪天气、道路拥堵、车辆一般故障,造成邮车晚点运行时,驾押人员要及时报告转运部门。

判断题

16.()是邮政通信的重要环节,是各邮政局(所)之间相互联系的纽带,是实现实物原件空间转移的桥梁。

单选题

A. 邮政运输~||~航空运输~||~铁路运输~||~公路运输

17.火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对无条码有信息的总包邮件在“进口路单查询”或“条件查询修改”窗口调出总包邮件信息,补打条码袋牌。

判断题

18.国内特快邮袋的制作原料为红、白相间彩条涤纶布。

判断题

19.下列符合生产作业现场定置定位管理规范中对总包邮件码放要求的有()。

多选题

A. 开拆前邮件应按照卸车顺序整齐摆放,袋口朝向一致~||~待发运邮件按发运方向整齐摆放~||~待发运邮件堆码整齐牢固,界限清楚~||~待封发邮件在规定位置按顺序整齐摆放

20.下面关于“印刷品传递频次时限”说法正确的有()。

多选题

A. B类局出口印刷品,当天收寄的,次日12点前全部处理完毕,赶发计划车次~||~C类局出口印刷品,当天收寄的,次日8点前全部处理完毕,赶发计划车次~||~D类局出口印刷品,邮车开行前2小时收寄的,全部封发交运~||~E类局出口印刷品,邮车开行前1小时收寄的,全部封发交运

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