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1.目前世界上的发展中国家绝大部分是第二次世界大战后新独立的亚洲、非洲、欧洲国家。
判断题2.机场交换站在接收进口过境航空邮件总包,发现严重破损等不正常情况时,除按进口总包验收有关规定处理外,还应请机场民航填写事故签证,由()共同签。
多选题A. 民航~||~邮局~||~海关~||~货运代理
3.机要业务单式必须按照规定的样式和数量使用,填写节目应齐全、规范,不能自行简化和缩写局名。
判断题4.邮件发运原则中规定,()应根据合理使用运邮容间,减少中转的原则运输。
单选题A. 特快专递和普通邮件中的轻件~||~特快专递和普通邮件中的重件~||~普通邮件中的轻件~||~普通邮件中的重件
5.火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对卸车邮件的分剔,转运部门应按照本单位()设定邮件堆位。
多选题A. 实际情况~||~生产场地~||~发运计划~||~邮件数量
6.邮件路单打印操作的安全规定,避免将打印机放在有振动和冲击的地方。
判断题7.火车押运员途中值押交班时应交待邮件发运路向变更、邮车运行动态,邮车设备使用情况,各种用品用具,预报事项等事项。
判断题8.国内邮件收寄后企业发现有易燃易爆等危险物品时,下列处理错误的是()。
单选题A. 收寄环节发现的,不予收寄~||~经转环节发现的,应停止转发~||~经转环节发现的,应继续转发~||~投递环节发现的,不予投递
9.下列属于EMS综合延伸业务的有()。
单选题A. 代客包装~||~代收包裹~||~代收信函~||~代收机要邮件
10.下列关于中心局编制邮件发运计划中统筹利用运能、提高“双效”的原则,说法正确的有()。
多选题A. 根据中国邮政集团公司网络规划的整体目标~||~充分利用包括自备邮车和社会运能等有效运能~||~统筹安排,合理利用,确保干线运输秩序~||~满足邮政业务发展的需要,不断提高网路运行效率和效益
11.火车邮件押运班在押运途中,遇有旅客挤闯邮车时,押运员的以下做法错误的是()。
单选题A. 必须劝阻~||~必须制止~||~通知乘警,给予拘留~||~采取有效措施,禁止搭乘
12.用于有关邮政教学上练习使用的邮政日戳是模拟日戳。
判断题13.机要件的运输要求,押运途中邮车受损或遇路阻时,应先将机要件集中到安全地带严加看管。
判断题14.邮路按承运方式划分为自办邮路和合办邮路。
判断题15.下列关于存局候领手续费说法错误的有()。
多选题A. 国内函件每件收取存局候领手续费1元~||~国内函件每件收取存局候领手续费3元~||~国内包裹每件收取存局候领手续费1元~||~国内包裹每件收取存局候领手续费3元
16.下列属于锦州总包邮件经转范围的有()。
多选题A. 敖汉旗~||~翁牛特旗~||~喀喇沁旗~||~桓仁县
17.开取邮筒信箱频次是各级邮局所设在城乡的邮筒、信箱的开取次数,其次数不少于()。
单选题A. 邮运频次~||~封发频次~||~发运频次~||~投递频次
18.国家秘密载体通信是国家()的重要组成部分,是党和国家赋予邮政部门的一项特殊的政治任务。
单选题A. 交通运输~||~保密通信~||~电视广播~||~行政管理
19.公路运输具有灵活性大、机动性强、联系面广、方便等特点。
判断题20.下列关于机要件运输要求的表述错误的是()。
单选题A. 利用火车押运机要件,应办理路单登记手续~||~路单编号填写车次或押运班专号~||~路单登记应一式三联~||~路单的其中一联交接发员盖章后收回留存,一联连同下车机要件交接发员收执
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