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1.国内总包邮件经转关系是()的重要依据。
多选题A. 组织邮政运输~||~进行人员调度~||~制定邮件发运计划~||~进行数据传输
2.国内特快专递收发邮件路单是登录发交自办、船运递的国际特快专递邮件总包和在国内运递的国际特快专递总包邮件的节目内容,并作为交接的凭证。
判断题3.下列不符合生产作业现场定置定位管理规范要求的是()。
单选题A. 接发室内椅子放于抄登点或微机点指定位置,未作业时推至桌内~||~废路单清单要及时放入垃圾筐~||~台席不得有废纸屑色带袋牌等~||~与生产无关的用品可以带入生产现场
4.下列邮路属于一级干线邮路的有()。
多选题A. 省内各级邮区中心局之间的邮路~||~一级邮区中心局省会二级邮区中心局或主要国际邮件互换局与相应的主要国际邮件交换站之间的邮路~||~一二级邮区中心局与省际各级邮区中心局之间的邮路~||~集团公司指定承担全网邮件运输的邮路
5.收发邮件路单在用作附单、总路单时,必须在路单()注明“附单”或“总路单”字样。
单选题A. 左上角~||~中间~||~右上角~||~中上方
6.邮政日戳是邮政企业处理各项业务时使用的刻有()的特制专用戳记。
多选题A. 邮件种类~||~日期~||~地名~||~地市名称
7.国内特快专递封发邮件清单10格的尺寸为()。
单选题A. 110×115(mm)~||~110×120(mm)~||~110×215(mm)~||~110×110(mm)
8.传递频次指在一定时间内,邮件处理运输、投递等环节规定的作业数量。
判断题9.火车转运作业流程是指组织接卸、装发火车邮件并与盘驳汽车交换各类邮件总包()的过程。
多选题A. 节目~||~数目~||~实物~||~信息
10.邮件转运员要充分利用机械和工具设备,确保各类总包邮件运递时限。
判断题11.下列关于转运人员在站台上作业时说法正确的有()。
多选题A. 不准无故跳下站台~||~确认无车通过时,可以穿越轨道~||~穿行道口时必须“瞭望”通过~||~不准钻车越轨
12.邮政通信质量指标是分析研究邮政通信企业管理状况和服务质量水平的重要依据之一。
判断题13.发往县市以下分支机构的纸质验单,应直接寄往分支机构。
判断题14.()是确定邮件传递速度的主要指标。
单选题A. 频次~||~时限~||~质量~||~安全
15.对于进口机要验单的处理要求,表述正确的有()。
多选题A. 对进口验单应首先查对所验事项是否属实~||~所有进口验单均应登记在“机要通信验单登记簿”(邮5028)~||~凡属需要答复的应填写“机要验单答复”(邮5025)答复发验局~||~验单内容如通知差错,应将其转登“机要通信业务事故差错登记簿”(邮5032)
16.()必须按规定的频次和时限发运,并选择到达寄达局全程运输速度最快的车次、航班发运。
单选题A. 特快专递邮件和普通邮件中的重件~||~特快专递邮件和普通邮件中的轻件~||~普通邮件中的重件和轻件~||~普通邮件中的重件
17.发现经办的信件封口裂开或者封皮破损,应即报告主管人员,并会同用()代封。
单选题A. 白纸~||~胶带~||~邮件代封签条~||~牛皮纸
18.收发邮件路单是登录邮件总包的邮件号码,原寄局名、接收局名、()等内容的一种业务单式。
多选题A. 邮政编码~||~邮件数量~||~邮件类别名称~||~规格
19.作业基本时限是信函、报纸、印刷品、刊物在本市、县传递过程中各作业环节不应当超过的最大时限。
判断题20.机要押运操作要点中规定,押运员出乘时,要听取主管人员布置工作,并记录邮路、邮运变更事项。
判断题
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