1.焊接不锈钢和耐热钢时，应选用比焊接低碳来得小的电极压力。

2.45号钢属于（）。

3.发动机以2000r/min的转速运转时，技术人员发现NOX的排放量超标。技师甲说空气流量传感器可能有故障;技师乙说废气再循环控制电磁阀的通道可能堵塞。试问谁正确？

4.从氧传感器送来的信号空燃比过稀信号持续时间大于规定值时，按照正常的控制程序，如果氧传感器输送给发动机控制模块的信号表明混合气偏稀，那喷油器就会在闭环控制程序的作用下（）其喷油脉冲宽，以此来（）混合气的浓度，如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环控制状态，那传感器应该能检测到混合气变浓的情况，否则说明（）、氧传感器与（）之间的电路连接有故障。

5.高低音喇叭内部结构与（）有关。

6.当观察点火系统的示波器波形时，某一个气缸的点火曲线较高，可能由以下哪个原因引起？

7.点焊时，分流和喷溅不是同一回事。

8.一级维护作业项目主要以（）为主。

9.CO2气体保护焊机的调试,要注意和检查（）情况.

10.交通部2005年第7号令规定的机动车维修检验制度包括自检、互检和专职检验。

11..二级维护为什么要进行检测确定增加附加项目？

12.夹具点检内容包括：定位销、定位面、压紧单元、以及（）等。

13.特种作业焊工工人必须接受与本工种专业安全技术培训合格，.取得特种作业操作证，方可上岗从事焊工工作。

14.一辆车的发动机控制模块不能改变喷油器脉宽，下面哪一项可能引起这问题？

15.汽车整车修理进厂，按规定进行外部检视与行驶检验后，可进行（）。

16.六个基本视图中，最常应用的是主、俯、（）三个视图。

17.生产现场的电器设备在非生产时间内，应采取（）的安全措施，以防止意外事故的发生。

18.焊缝中硫化物夹杂主要有MnS和FeS危害最大。

19.技术员甲说涡轮增压器输出压力过低也许是增压器本身磨损过度所致;技术员乙说涡轮增压器输出压力过低也许是废气旁通阀卡在关闭位置上所致。谁正确？

20.点焊的基本条件是必须具有焊接电流和（）。