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1.车用柴油牌号按()。
单选题A. 凝点~||~密度~||~十六烷值~||~比重
2.前轮侧滑量的检测须采用动态检测法,检测的主要目的是为了确定前轮前束与前轮外倾角配合是否恰当,使用的检测设备主要有滑动板式侧滑试验台和滚筒式车轮定位试验台两种。
判断题3.为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动,要求()有适当配合。
单选题A. 前轮前束与主销内倾~||~前轮前束与主销后倾~||~前轮前束与车轮外倾~||~主销内倾与车轮外倾
4.焊接接头的两个基本属性是()和组织性能不均匀。
单选题A. 韧性低~||~塑性差~||~应力集中~||~焊接缺陷~||~组织性能不均匀
5.生产过程中违章作业和盲目蛮干往往是诱发事故的人为因素。
判断题6.机动车维修档案保存期为()年。
单选题A. 2~||~3~||~5
7.晶体管工作在放大状态的条件是()。
单选题A. 发射结反向偏置,集电结反向偏置~||~发射结反向偏置,集电结正向偏置~||~发射结正向偏置,集电结反向偏置~||~发射结正向偏置,集电结正向偏置
8.一位顾客抱怨1995年出产的福特系列5.0L发动机排量的卡车有喘震和失速现象。下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的:MAP传感器为2.1V,TPS传感器为0.6V,ECT传感器为0.55V,IAT传感器为2.5V,HO2S为0.3-0.8V,VSS传感器为0mile/h,爆震传感器频率为0,发动机转速为650-950r/min,蓄电池电压为14.4V,EVAP螺线管断开,TCC为关闭,EGR EVP传感器为2.4V,闭环,MIL打开,DTCS为159,337。技师甲说MAF传感器有故障;技师乙说EGR阀可能卡在打开位置。谁正确?
单选题A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。
9.常用的焊接检验方法分()破坏性检验和破坏性检验两大类。
单选题A. 显微~||~非~||~宏观
10.汽车修理的一般方法:就车修理法、总成互换修理法
判断题11.当用示波器测试发动机时,一个气缸的点火曲线比正常的短且火花曲线比正常的长,其它气缸均正常,以下哪个原因可引起此类现象。
单选题A. 火花塞结污。~||~火花塞电缆线端腐蚀。~||~分电器转子磨损。~||~空气/燃油混合气稀。
12.点焊时,装配不良或板间间隙过大,可导致焊点间板件起皱或鼓起。
判断题13.汽车维修质量检验的方法一般用传统的经验检视方法与现代仪器设备检测相结合的方法。
判断题14.CO2气体保护焊有一些不足之处,但()不是CO2焊的缺点。
单选题A. 飞溅较大,焊缝表面成形较差~||~设备比较复杂,维修工作量大~||~焊缝抗裂性能较差~||~氧化性强,不能焊易氧化的有色金属
15.CO2气体保护焊焊接工艺规范参数有()。
多选题A. 焊接电流~||~焊接电压~||~气体流量~||~气体压力~||~焊丝伸出长度
16.在保护焊时,当焊枪倾角小于100时,不论是前倾还是后倾,对焊接过程及焊缝成型都没有明显的影响。
判断题17.CO2药芯焊丝焊接时比CO2实心焊丝的飞溅小得多。
判断题18.汽车维修作业的产品质量标准是相应车型的汽车维修竣工出厂技术条件。
判断题19..二级维护为什么要进行检测确定增加附加项目?
填空题20.汽车大修工艺过程检验单用来对由汽车维修检验技术人员在汽车大修过程中所进行的总成及零部件的更换作好记录留存。
判断题
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