首页>题库>汽车质量检验员
1.在焊接过程中,开坡口的目的是为了得到在焊件厚度上全部焊透的焊缝。
判断题2.焊点根据零件搭接厚度可分为点焊、重焊和()。
单选题A. 凸焊~||~加重焊~||~重复焊
3.我国目前使用的汽油牌号是按()划分。
单选题A. 马达法辛烷值~||~研究法辛烷值~||~密度~||~凝点
4.二级管质量的好坏,主要看它的正向电阻和反向电阻的大小如何。
判断题5.次级点火的燃烧电压的大小取决于()、()、()等等。
填空题6.汽车底盘的输出功率,除了可以通过整车的道路试验测定外,还可以在室内条件下在()上测定。
单选题A. 底盘测功试验台~||~发动机试验台~||~水力测功机
7.道路运输管理机构应当受理机动车维修质量投诉,积极按照()和相关规定调解维修质量纠纷。
单选题A. 行业标准~||~维修合同约定~||~法律程序
8.焊接线能量增加时,罕见冷却速度减慢。
判断题9.在磨床上使用不同的磨刀可以加工平面、阶台、沟槽和成形面以及进行分度.
判断题10.营运客车市场准入管理主要包含()三方面的内容。
多选题A. 车辆技术等级评定~||~车辆燃油消耗量核查~||~车辆安全例行检查~||~营运客车类型划分及等级评定
11.汽车的转向操纵性能通常用转向轮的侧滑、转向盘操纵力及转向盘最大自由转动量等参数来衡量。
判断题12.一部汽车在CO和HC方面不能通过排气测试。在维修部测试汽车时,发动机怠速且温度正常,所得到的扫描检测仪读数和五气排放物分析仪的读数为:HC为0.015%,CO为2%,C02为11%,02为0.2%,NOx为0.075%,ECT传感器0.40V,IAT传感器为1.8V,发动机转速为850r/min,H02S为0.8V,VSS传感器为0mile/h,蓄电池电压为14.2V,TPS传感器为0.6V,MAP传感器为4.5V,IAC计数30,TCC断开,EGR断开,EVAP断开,MIL接通,开环,燃油泵继电器接通。技师甲说ECT传感器有故障;技师乙说空气滤清器堵塞。试问谁正确?
单选题A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。
13.汽车在怠速和发动机温度正常时,扫描检测仪数据如下,ECT传感器为0.38V,IAT传感器为2.00V,发动机转速为750r/min,HO2S为0.8V,VSS传感器为0mile/h,蓄电池电压为14.2V,TPS传感器为0.6V,MAP传感器为1.2V,1AC计数为30,TCC断开,EGR断开,EVAP接通,MIL接通,开环,燃油泵继电器接通。技师甲说O2部分可能有故障;技师乙说从EVAP电磁铁至PCM间的接地导线可能错误搭铁。试问谁正确?
单选题A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。
14.汽车维修作业的产品质量标准是相应车型的汽车维修竣工出厂技术条件。
判断题15.点焊时,电极压力的大小是根据()决定。
多选题A. 焊件品种~||~焊接厚度~||~焊接电流与通电时间~||~焊件大小
16.点焊焊接接头形成过程分为预压、加热熔化、()三个阶段。
单选题A. 冷凝~||~冷却结晶~||~结晶~||~凝固
17.一位顾客在抱怨其汽车发动机的油耗比较大,下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的:MAP传感器为2.75V,TPS传感器为0.6V,ECT传感器为0.55V,IAT传感器为2.5V,HO2S为0.3-0.8V,VSS传感器为0mile/h,IAC计数为30,发动机转速为850r/min,蓄电池电压为14.2V,EVAP螺线管断开,TCC为关闭,EGR为0%,闭环,MIL关闭,DTCS没有。技师甲说进气歧管有真空泄漏;技师乙说MAP传感器是坏的。谁正确?
单选题A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。
18.目前,广泛使用的是()千斤顶。
单选题A. 液压式~||~丝杠~||~机械丝杆~||~A和B
19.氧传感器的信号波形上杂波过多的原因是:()、()、()、()等等。
填空题20.汽车维修质量的评定参数有哪些?
填空题
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号