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汽车质量检验582道题

1.从事一类和二类维修业务的企业应当各配备至少()名技术负责人和()名质量检验人员。

单选题

A. 1,1~||~2,1~||~3,1~||~4,2

2.焊工用护目玻璃的号数越大,则色泽越深。

判断题

3.根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)的规定,可以用()检测汽车制动性能。

多选题

A. 摩擦系数~||~制动减速度~||~制动力~||~制动距离

4.CO2气体保护焊焊接工艺规范参数有()。

多选题

A. 焊接电流~||~焊接电压~||~气体流量~||~气体压力~||~焊丝伸出长度

5.测量汽车排气污染物排放值时,将取样探头插入排气管中,深度不小于()mm,并固定在排气管上。

单选题

A. 400~||~300~||~200

6.频率为()的交流电对人体的伤害最大,是最危险的频率。

单选题

A. 20—25HZ~||~25—300HZ~||~300—500HZ

7.一般地说,汽车的主要性能分为:()、可靠性、环保性、操纵稳定性、通过性和行驶平顺性等,所以对汽车维修质量的检验也就是针对这些性能的检测。

填空题

8.从氧传感器送来的信号空燃比过稀信号持续时间大于规定值时,按照正常的控制程序,如果氧传感器输送给发动机控制模块的信号表明混合气偏稀,那喷油器就会在闭环控制程序的作用下()其喷油脉冲宽,以此来()混合气的浓度,如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环控制状态,那传感器应该能检测到混合气变浓的情况,否则说明()、氧传感器与()之间的电路连接有故障。

填空题

9.汽车修理的一般方法:就车修理法、总成互换修理法

判断题

10.三用游标卡尺不能用于测量()。

单选题

A. 孔的深度~||~汽缸直径~||~齿轮的啮合间隙

11.汽缸压力表用于测量汽缸内()行程时的空气压力。

单选题

A. 进气~||~压缩~||~作功

12.在讨论一个曲轴和凸轮轴传感器被测试为正常而火花塞却不能点火的电子点火系统的诊断故障时,技师甲说可能是点火线圈组件有故障;技师乙说可能是点火线圈组件的电源导线断路。谁正确?

单选题

A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。

13.焊接三块2mm厚的焊件其分流程度要比焊接两块2mm厚的焊件大。

判断题

14.汽车发动机气缸磨损超过使用标准时,可以采取换活塞环的措施。

判断题

15.松开点火起动开关,起动机电磁开关还没有将电路断,这时()。

单选题

A. 吸引线圈和保持线圈都没有电流~||~吸引线圈有电流,保持线圈中没电流~||~吸引线圈与保持线圈都有电流~||~吸引线圈没电流,保持线圈中有电流

16.为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动,要求()有适当配合。

单选题

A. 前轮前束与主销内倾~||~前轮前束与主销后倾~||~前轮前束与车轮外倾~||~主销内倾与车轮外倾

17.气保焊时保护气成本最低是CO2。

判断题

18.点焊时,熔核尺寸的大小与电极头端面尺寸无关。

判断题

19.从本质上讲,铆接也是一种焊接方法。

判断题

20.以下哪项关于间发性发动机控制故障的说法是正确的?

单选题

A. 由于计算机周期性地调整其执行器,这种故障是正常的。~||~这类故障可能是由于接线松脱或接头松动造成的。~||~这类故障只有计算机进行调整以补偿时才发生。~||~间发性故障通常由失效的氧传感器造成。

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