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汽车质量检验582道题

1.一般除主要总成发生故障必须解体外,不得对车辆总成进行解体。

判断题

2.点焊时,影响接触电阻的主要因素有()

多选题

A. 工件电极的表面状态~||~工件大小~||~电极压力~||~加热温度

3.员工在操作过程中的作业依据为:()

单选题

A. 工艺资料~||~作业指导书~||~师傅所教

4.润滑油及原材料(含外购、外协件)的质量检验,不属于汽车维修质量检验的范畴。

判断题

5.二氧化碳焊采用细丝焊接,其电压范围一般在()伏内选择。

单选题

A. 16-24~||~25-36~||~8-15

6.汽油机大修后,各缸压力差应不超过平均值的()。

单选题

A. 8%~||~10%~||~5%~||~15%

7.六个基本视图中,最常应用的是主、俯、()三个视图。

单选题

A. 右~||~仰视~||~左~||~侧

8.在讨论EGR系统的故障诊断时,技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的,则发动机在怠速工作过程中会喘震;技师乙说EGR阀在怠速和低速时是打开的,则发动机在减速时会过载熄火。谁正确?

单选题

A. 甲正确~||~乙正确~||~两人均正确~||~两人均不正确

9.汽车零部件检验也是检验汽车配件质量的环节。

判断题

10.点焊的缺点有()

多选题

A. 设备复杂,需配备较高技术等级的维修人员~||~电容量大,必须接入容量较大的电网~||~对影响强度的某些内在指标目前尚缺少简便实用的无损检测手段~||~生产率低

11.对于装有光电点火系统的发动机,当无法起动时,以下哪个原因可能引起此现象?

单选题

A. 发光二极管(LED)烧坏。~||~点火线圈短路。~||~控制组件有故障。~||~以上原因都可引起此现象。

12.电极材料主要要求其具有良好()

多选题

A. 导电性~||~导热性~||~硬度~||~强度

13.计量器具的检定就是()。

单选题

A. 使用前要检验是否符合要求~||~定期将计量器具送往计量检定部门检验~||~入库检定和周期检定

14.下列哪些是属于被动安全性的内容。()

多选题

A. 各种照明及信号系统~||~后视镜~||~安全气囊~||~驾驶室及车身强度

15.对于焊后要求射线探伤的焊缝,不必进行外观检查。

判断题

16.点焊时,熔核尺寸的大小与电极头端面尺寸无关。

判断题

17.日常维护可以由驾驶员对汽车进行检查、润滑、紧固为主的检查。

判断题

18.点焊主要工艺参数有()等

多选题

A. 焊接电流~||~焊接时间~||~电极压力~||~电极头端面尺寸

19.对接接头是焊接各种接头中采用最多的一种接头形式。

判断题

20.二级维护作业,由有资格的维修企业来担当。

判断题
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