1.焊接车间所用的胶有（）

2.汽车修理进厂检验包括（）和（）。

3.运转速度快的部位，要选用相对粘度大，抗剪切能力强的润滑脂。

4.轮胎胎冠位置有不超过10mm的微小破裂，应判断为轮胎外观检测项目不合格。

5.车底外观检查，是由检查人员在地沟内人工检查底盘各装置及发动机连接是否牢固可靠，有无弯扭断裂及（）等现象。

6.汽车点火系由蓄电池、（）、点火线圈、分电器、火花塞、高低压电线组成。

7.点焊机焊接回路是指除焊件之外参与焊接电流导电的全部零部件所组成的导电通路。

8.既能承担汽车维修前后技术状况的检测，又能接受公安交通管理部门的委托承担车辆运行安全环保检测，还能承接科研、制造、教学等部门的有关汽车性能试验和参数测定的检测站称为（）。

9.柴油车排出的烟色，主要分为黑烟和白烟两种。

10.《计量法》是保障国家计量单位的(1)统一、和(2)量值的准确可靠。

11.汽车进厂检验是控制维修质量的很重要要的一步。

12.一位顾客抱怨1995年出产的福特系列5.0L发动机排量的卡车有喘震和失速现象。下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为2.1V，TPS传感器为0.6V，ECT传感器为0.55V，IAT传感器为2.5V，HO2S为0.3-0.8V，VSS传感器为0mile/h，爆震传感器频率为0，发动机转速为650-950r/min，蓄电池电压为14.4V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，EGR EVP传感器为2.4V，闭环，MIL打开，DTCS为159，337。技师甲说MAF传感器有故障;技师乙说EGR阀可能卡在打开位置。谁正确？

13.常说的“三检制度”即指：工位自检;工序互检和质量专检。

14.对于工作正常的氧化锆式氧传感器(O2S)来说，其电压信号从稀到浓、或从浓到稀的反应时间应小于（）毫秒。

15.必须随时检查CO2保护焊的焊缝状况，要求焊缝平整、规范、无夹渣、无裂纹、无焊瘤等。

16.当观察点火系统的示波器波形时，某一个气缸的点火曲线较高，可能由以下哪个原因引起？

17.对于非电量参数，发动机综合分析仪上采用（）获得信息。

18.CO2气体保护焊焊缝允许有裂纹。

19.拉伸试验是为了测定焊接接头或焊缝金属的抗拉强度、屈服强度、延伸率和断面收缩率等力学性能指标，在拉伸实施时，还可以发现试样（）的某些焊接缺陷。

20.气压制动储气筒气压不足，会使制动不灵。