1.点焊是借助电弧热对焊件加热形成焊核的。

2.汽车维修质量主要是指总成装配质量和汽车总装质量。

3.质量检验人员在维修检验方面，要(1)熟悉汽车各级维护前、(2)维护过程和(3)竣工检验的项目和技术要求。

4.下列哪种情况属于野蛮操作（）。

5.高锰钢如MnB钢强度高，韧性优良，堆焊时极易产生（）。

6.编制焊接工艺卡的主要依据是（）。

7.当某汽缸的火花塞不能点火时，汽缸中的燃烧总量将减少，因而导致CO的排放量会（），而CH化合物的排放量将（）。

8.《道路旅客运输及客运站管理规定》(交通运输部令2012年第2号)要求，从事高速公路客运或者营运线路里程在800公里以上的客运车辆，其技术等级应当达到现行的行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198—2004)规定的二级技术等级。

9.通常铜合金可以用作点焊时的电极材料，所以铜不能作为焊件进行点焊。

10.产品质量是策划出来的。

11.在钎焊时，钎料的熔点可以比母材高也可以比母材低。

12.当观察点火系统的示波器波形时，某一个气缸的点火曲线较高，可能由以下哪个原因引起？

13.随着电极端头的变形和磨损，接触面积增大，焊点强度将增加。

14.从氧传感器送来的信号空燃比过稀信号持续时间大于规定值时，按照正常的控制程序，如果氧传感器输送给发动机控制模块的信号表明混合气偏稀，那喷油器就会在闭环控制程序的作用下（）其喷油脉冲宽，以此来（）混合气的浓度，如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环控制状态，那传感器应该能检测到混合气变浓的情况，否则说明（）、氧传感器与（）之间的电路连接有故障。

15.对于工作正常的氧化锆式氧传感器(O2S)来说，其最低电压应大约为（）到（）之间，最高电压应大约为（）。

16.下面哪些元素可以减少钢的脆性（）。

17.发动机汽缸压力是汽车动力性的主要评定参数之一。

18.正火时的冷却在空气中进行，退火时在炉中冷却，故正火后的组织较细。

19.发动机温度正常时，在相当于海平面高度的条件下，怠速时真空度为（）kPa。

20.技术员甲说起动机电流过大是由于发动机受损或润滑不良而导致起动困难所致;技术员乙说起动机电流过大是由于起动机的驱动机构不能与飞轮啮合所致。谁正确？