1.《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》不适用于三级客运站。

2.既能承担汽车维修前后技术状况的检测，又能接受公安交通管理部门的委托承担车辆运行安全环保检测，还能承接科研、制造、教学等部门的有关汽车性能试验和参数测定的检测站称为（）。

3.汽车维修经营者所承诺的质量保证期不得（）交通部2005年第7号令的有关规定。

4.点焊通常采用（）和折边接头接头可以由两个或两个以上等厚度或不等厚度的工件组成

5.汽车维修作业的产品质量标准是相应车型的汽车维修竣工出厂技术条件。

6.汽车发动机大修后，必须使额定功率恢复到80%以上。

7.当进行点火系统测试以查明发动机不能起动的原因时，应：

8.当某汽缸的火花塞不能点火时，汽缸中的燃烧总量将减少，因而导致CO的排放量会（），而CH化合物的排放量将（）。

9.焊点强度的检查方法为：试片撬检、（）、设备检查等。

10.下列参数中不属于汽车维修质量评定参数的是（）。

11.当零件外形有平面和曲面时应选用曲面作装配基准。

12.随着电极端头的变形和磨损，接触面积增大，焊点强度将增加。

13.汽车发动机气缸磨损超过使用标准时，可以采取换活塞环的措施。

14.电控发动机用二氧化锆式氧传感器，其管壁内侧通大气。

15.汽车维修竣工出厂质量检验必须由专职汽车维修质量检验员承担。

16.20CrMnTi属于（）。

17.装有催化转化器的汽车因NOx的排放偏高而不能通过排气测试，且发动机在加速时不稳定。在发动机以恒定2000r/min的转速运转且发动机温度为正常时，所获得的扫描检测仪读数和五气排放物分析仪的读数为：HC为0.02%，CO为0.1%，CO2为11.5%，02为4%，NOX为1100ppm，ECT传感器为0.45V，发动机爆燃为是，发动机转速为800r/min，H02S为0.4V，VSS传感器为0mile/h，蓄电池电压为14.4V，TPS传感器为1.8V，MAP传感器为2V，IAC计数为50，TCC断开，EGR断开，EVAP断开，MIL断开，开环，燃油泵继电器接通。技师甲说燃油压力比指定值低很多;技师乙说爆燃传感器有故障。谁正确？

18.出现下列哪种状况时，不影响安全例检合格与否？（）

19.汽车零部件检验也是检验汽车配件质量的环节。

20.在讨论发动机爆燃传感器的维修与故障诊断时，技师甲说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于规定值，传感器的灵敏度将下降;技师乙说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于规定值，传感器将过于敏感，导致点火提前角变小。谁正确？