1.汽车动力性是指汽车在行驶中能达到的最高车速、最大加速能力和（）。

2.（）是确定发动机是否需要大修的主要标志。

3.汽车大修工艺过程检验单用来对由汽车维修检验技术人员在汽车大修过程中所进行的总成及零部件的更换作好记录留存。

4.模拟集成电路用来处理模拟信号，即连续变化信号的集成电路。

5.汽油机大修后，各缸压力差应不超过平均值的（）。

6.对于工作正常的氧化锆式氧传感器(O2S)来说，其最低电压应大约为（）到（）之间，最高电压应大约为（）。

7.一般功率在25千伏安以下的焊机都采用气压、液压或气液压传动形式。

8.验证发动机的电子燃油控制系统是否处于闭环的方法有很多，下列那一种不是：

9.工件、材料等应堆放整齐，平稳可靠，不得超过3米高度。

10.C02气体保护焊接质量要求：所有级别焊缝不准有裂纹、烧穿。

11.点焊、凸焊和缝焊前，均需对焊件表面进行清理，以除掉表面脏物与氧化膜，清理方法可有二类：机械法清理和（）

12.《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》中所称安全例行检查应该是在受检车辆进行了正常维护并检验合格的前提下进行的。

13.点焊焊接接头形成过程分为预压、加热熔化、（）三个阶段。

14.汽车点火系由蓄电池、（）、点火线圈、分电器、火花塞、高低压电线组成。

15.我国现行的汽车维护制度将维护分为定期维护和非定期维护两种

16.轮胎气压表是专门用于测定轮胎气压的量具。

17.凸焊螺母焊的质量要求（）。

18.装有催化转化器的汽车因NOx的排放偏高而不能通过排气测试，且发动机在加速时不稳定。在发动机以恒定2000r/min的转速运转且发动机温度为正常时，所获得的扫描检测仪读数和五气排放物分析仪的读数为：HC为0.02%，CO为0.1%，CO2为11.5%，02为4%，NOX为1100ppm，ECT传感器为0.45V，发动机爆燃为是，发动机转速为800r/min，H02S为0.4V，VSS传感器为0mile/h，蓄电池电压为14.4V，TPS传感器为1.8V，MAP传感器为2V，IAC计数为50，TCC断开，EGR断开，EVAP断开，MIL断开，开环，燃油泵继电器接通。技师甲说燃油压力比指定值低很多;技师乙说爆燃传感器有故障。谁正确？

19.进行车身局部整形工作时，可将损伤部位放入托模中，用钣金托模修复车身表面。采用钣金托模的整形方法又有正托法和偏托法，其中（）法是将钣金托模直接置于金属板背面凸起部位，用钣金锤在另一面直接锤击变形部位。

20.交通部2005年第7号令规定，二级维护质量保证期为车辆行驶（）km或者30日。