证券从业资格

1.金属材料在外力作用下产生塑性变形而不破坏的能力称塑性。

判断题

2.装焊时一定要注意装配到位并夹紧，同时要注意安全，以免压伤。

判断题

3.对于低碳钢来讲，氧气孔大多出现在焊缝的表面。

判断题

4.员工在操作过程中的作业依据为：（）

单选题

A. 工艺资料~||~作业指导书~||~师傅所教

5.汽车悬架和转向系间隙过大，可能引起汽车（）等故障。

多选题

A. 转向盘抖振~||~行驶跑偏~||~乘坐舒适性差~||~轮胎异常磨损

6.一部汽车在CO和HC方面不能通过排气测试。在维修部测试汽车时，发动机怠速且温度正常，所得到的扫描检测仪读数和五气排放物分析仪的读数为：HC为0.015%，CO为2%，C02为11%，02为0.2%，NOx为0.075%，ECT传感器0.40V，IAT传感器为1.8V，发动机转速为850r/min，H02S为0.8V，VSS传感器为0mile/h，蓄电池电压为14.2V，TPS传感器为0.6V，MAP传感器为4.5V，IAC计数30，TCC断开，EGR断开，EVAP断开，MIL接通，开环，燃油泵继电器接通。技师甲说ECT传感器有故障;技师乙说空气滤清器堵塞。试问谁正确？

单选题

A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。

7.找出汽车维修质量存在差异的原因，采取纠正措施，是主修人的事情，不是汽车维修质量控制的工作范围。

判断题

8.客运站安全例检人员应参加客车安全例行检查岗前培训并经考核合格，持有（）从业资格证。

单选题

A. 机动车维修质量检验员~||~机动车质量检测员~||~机动车维修质量检验员(安全例检)~||~机动车维修工

9.检查全车电气线路连接情况以及检查、调整点火正时都是一级维护的主要内容。

判断题

10.汽车维修竣工出厂检验可分为：初检、复检和路试三个阶段。

判断题

11.汽车检测分为人工检测和（）检测两种方法。

单选题

A. 检测线~||~仪器设备~||~台架

12.在生产任务十分繁忙的时候，对本工位的点焊可不进行抽检。

判断题

13.点焊主要工艺参数有（）等

多选题

A. 焊接电流~||~焊接时间~||~电极压力~||~电极头端面尺寸

14.六个基本视图中，最常应用的是主、俯、（）三个视图。

单选题

A. 右~||~仰视~||~左~||~侧

15.日常维护可以由驾驶员对汽车进行检查、润滑、紧固为主的检查。

判断题

16.点焊的优点有（）

多选题

A. 热量集中加热时间短焊接变形小~||~冶金过程简单，一般不需要填充材料及焊剂，不需要保护气体~||~能适应多种及异种金属的焊接~||~工艺过程简单，易于实现机械化和自动化，上岗前不需要对焊工进行长期培训~||~焊接生产率高，成本低~||~劳动环境好，污染小

17.（）不属于对焊机结构组成的主要部分。

单选题

A. 电源变压器~||~控制系统~||~送进和加压机构~||~冷却水路

18.汽车维修质量检验的工作步骤首先是要（）。

单选题

A. 明确检验要求~||~进行测试~||~判定合格与否

19.当用示波器测试发动机时，一个气缸的点火曲线比正常的短且火花曲线比正常的长，其它气缸均正常，以下哪个原因可引起此类现象。

单选题

A. 火花塞结污。~||~火花塞电缆线端腐蚀。~||~分电器转子磨损。~||~空气/燃油混合气稀。

20.一位顾客抱怨1995年出产的福特系列5.0L发动机排量的卡车有喘震和失速现象。下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为2.1V，TPS传感器为0.6V，ECT传感器为0.55V，IAT传感器为2.5V，HO2S为0.3-0.8V，VSS传感器为0mile/h，爆震传感器频率为0，发动机转速为650-950r/min，蓄电池电压为14.4V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，EGR EVP传感器为2.4V，闭环，MIL打开，DTCS为159，337。技师甲说MAF传感器有故障;技师乙说EGR阀可能卡在打开位置。谁正确？

单选题

A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。