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1.用焊接方法连接的两个物体,若一个金属,另一个也一定是金属。
判断题2.手工电弧焊进行工艺评定,焊条牌号改变或用酸性焊条代替碱性焊条是属于()变更。
单选题A. 补加因素~||~次要因素~||~主要因素
3.晶体三极管有三个区。
判断题4.根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)的规定,可以用()检测汽车制动性能。
多选题A. 摩擦系数~||~制动减速度~||~制动力~||~制动距离
5.在产品质量形成的全过程中所产生的各种对接受者有用的情报和资料均称为质量信息。
判断题6.以下故障哪个由真空泄漏引起的可能性最小。
单选题A. 爆震。~||~火花塞积炭。~||~发动机怠速熄火。~||~常速行驶时的发动机喘振。
7.汽车排气冒黑烟,以下原因哪个最可能?
单选题A. 空气/燃油混合气太浓。~||~活塞环磨损。~||~点火问题。~||~刺缸垫。
8.装有催化转化器的汽车因NOx的排放偏高而不能通过排气测试,且发动机在加速时不稳定。在发动机以恒定2000r/min的转速运转且发动机温度为正常时,所获得的扫描检测仪读数和五气排放物分析仪的读数为:HC为0.02%,CO为0.1%,CO2为11.5%,02为4%,NOX为1100ppm,ECT传感器为0.45V,发动机爆燃为是,发动机转速为800r/min,H02S为0.4V,VSS传感器为0mile/h,蓄电池电压为14.4V,TPS传感器为1.8V,MAP传感器为2V,IAC计数为50,TCC断开,EGR断开,EVAP断开,MIL断开,开环,燃油泵继电器接通。技师甲说燃油压力比指定值低很多;技师乙说爆燃传感器有故障。谁正确?
单选题A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。
9.汽车在怠速和发动机温度正常时,扫描检测仪数据如下,ECT传感器为0.38V,IAT传感器为2.00V,发动机转速为750r/min,HO2S为0.8V,VSS传感器为0mile/h,蓄电池电压为14.2V,TPS传感器为0.6V,MAP传感器为1.2V,1AC计数为30,TCC断开,EGR断开,EVAP接通,MIL接通,开环,燃油泵继电器接通。技师甲说O2部分可能有故障;技师乙说从EVAP电磁铁至PCM间的接地导线可能错误搭铁。试问谁正确?
单选题A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。
10.螺柱焊接头质量检验方法有()
多选题A. 外观检验~||~金相检验~||~力学性能试验
11.焊接变形会严重影响焊接生产和焊件的使用。
判断题12.在转速为2000r/min和发动机温度正常时,装有催化转化器的汽车在五气排放物分析仪上所提供的读数为:HC为0.05%,CO为0.2%,CO2为10%,O2为0.2%,NOx为0.02%。技师甲说有一个气缸可能缺火;技师乙说有些燃油喷油器可能部分堵塞。试问谁正确?
单选题A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。
13.工件、材料等应堆放整齐,平稳可靠,不得超过3米高度。
判断题14.一位顾客抱怨在发动机较凉或停车时没有高的怠速转速。下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的:MAP传感器为1.15V,TPS传感器为0.6V,ECT传感器为0.55V,IAT传感器为2.5V,HO2S为0.3-0.8V,VSS传感器为0mile/h,IAC计数为0,发动机转速为650r/min,蓄电池电压为14.4V,EVAP螺线管断开,TCC为关闭,EGR为0%,闭环,MIL关闭,DTCS没有。 技师甲说IAC电动机卡住;技师乙说IAC电动机电路断路。谁正确?
单选题A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。
15.汽车维修质量检验的方法,(1)一是传统的经验检视法,(2)二是借助于各种量具、仪器设备对其进行参数测试法。
判断题16.坚持生产过程的安全检查,是预防事故的重要措施。
判断题17.具有几何学意义的要素成为()要素。
单选题A. 被测~||~实际~||~单一~||~理想
18.三元催化转换器的测试有那些方法?
填空题19.日常维护可以由驾驶员对汽车进行检查、润滑、紧固为主的检查。
判断题20.质量检验人员,应熟练掌握质量检验(1)基本原理、(2)技术标准、(3)规范和方法。
判断题
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