首页>题库>汽车质量检验员

汽车质量检验582道题

1.用指针式万用表测量()时,如指针向相反方向偏转,则只需将 “+”、“-”极上的测试杆对换。

单选题

A. 直流电压~||~交流电压~||~电阻

2.下列参数中不属于汽车维修质量评定参数的是()。

单选题

A. 排放性能~||~油耗~||~发动机点火提前角

3.螺柱焊接头质量检验方法有()

多选题

A. 外观检验~||~金相检验~||~力学性能试验

4.电对人体的危害有()

多选题

A. 电击~||~电伤~||~电磁场生理伤害

5.按照车身结构的受力方式,客车车身可以分为哪些结构?()

多选题

A. 非承载式~||~半承载式~||~全承载式

6.检查人员对自己领用的各种印章,必须严加妥善保管,不得擅自转借他人。

判断题

7.汽车行车制动器又称手制动器。

判断题

8.一般除主要总成发生故障必须解体外,不得对车辆总成进行解体。

判断题

9.点焊时,熔核尺寸的大小与电极头端面尺寸无关。

判断题

10.电容与电压、电量的关系是()。

单选题

A. C=U/Q~||~C=Q/U~||~C=Q-U~||~D=Q+U

11.点焊电极是保证点焊质量的重要零件,它的主要功能有:(1)向工件传导电流;(2)();(3)迅速导散焊接区的热量。

单选题

A. 保证焊点平整~||~向工件传递压力~||~保证焊点牢固

12.在目前的汽车维修检验过程中,可以用不解体检验的方式。

判断题

13.一位顾客抱怨1995年出产的福特系列5.0L发动机排量的卡车有喘震和失速现象。下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的:MAP传感器为2.1V,TPS传感器为0.6V,ECT传感器为0.55V,IAT传感器为2.5V,HO2S为0.3-0.8V,VSS传感器为0mile/h,爆震传感器频率为0,发动机转速为650-950r/min,蓄电池电压为14.4V,EVAP螺线管断开,TCC为关闭,EGR EVP传感器为2.4V,闭环,MIL打开,DTCS为159,337。技师甲说MAF传感器有故障;技师乙说EGR阀可能卡在打开位置。谁正确?

单选题

A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。

14.一辆发动机的怠速转速比较高。下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的:MAP传感器为1.2V,TPS传感器为0.2V,ECT传感器为0.5V,IAT传感器为2.4V,HO2S为0.4-0.7V,VSS传感器为0mile/h,IAC计数为50,发动机转速为1050r/min,蓄电池电压为14.3V,EVAP螺线管断开,TCC为关闭,EGR为0%,闭环,MIL关闭,DTCS没有。技师甲说发动机进气歧管有真空泄露;技师乙说IAC电动机有故障。谁正确?

单选题

A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。

15.随着电极端头的变形和磨损,接触面积增大,焊点强度将增加。

判断题

16.用万用表测量直流电流时,万用表应该与被测电路()。

单选题

A. 串联~||~并联~||~串联和并联都可以

17.由一定成分的液相在一定温度下同时结晶出两相机械混合物的转变叫做()。

单选题

A. 匀晶转变~||~共晶转变~||~包晶转变

18.外胎结构中,承受负荷并保持轮胎外缘尺寸和形状的是()。

单选题

A. 胎面~||~缓冲层~||~帘布层~||~胎圈

19.由于铆钉头大,能耐腐蚀,常常用于船壳、锅炉水箱等腐蚀强烈的场合的铆钉是()

单选题

A. 半圆头铆钉~||~小半圆头铆钉~||~平锥头铆钉~||~沉头铆钉~||~半沉头铆钉~||~扁平头铆钉

20.汽车维修质量主要是指总成装配质量和汽车总装质量。

判断题
注册后查看全部试题

保定市乐凯大街305号

电话: 400-608-5357

邮编: 100043


Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved

经营许可证编号:  冀B2-20210069号       备案号:    冀ICP备19021638号