1.汽车综合性能检测报告单是汽车维修竣工检验的凭证。

2.点焊常用的电极材料有（）

3.在按故障代码不能检查出故障部位的情况下，可用电脑故障诊断仪提供的数据流来分析、判断故障的原因。

4.在目前的汽车维修检验过程中，可以用不解体检验的方式。

5.根据点焊时电极向焊接区馈电方式，分为（）和单面点焊。

6.CO2气体保护焊设备主要由焊接电源、供气系统、送丝机构和焊枪等组成。

7.对汽车燃油经济性的评价，一般是通过汽车燃油消耗量试验来确定的，它是用于评价在用汽车技术状况与维修质量的综合性参数，在诊断和分析汽车故障时可作为参考。

8.特种作业焊工工人必须接受与本工种专业安全技术培训合格，.取得特种作业操作证，方可上岗从事焊工工作。

9.发动机汽缸盖燃烧室与压缩比有关，其容积维修加工不能超过原容积的（）以上。

10.CO2焊成本低，耗电能少。

11.汽车万向传动装置等角速万向节主动轴和从动轴的角速度（）。

12.汽车大修基本检验技术文件是指在汽车大修过程中，为保证汽车修理质量，汽车修理企业所填制的必要的修理检验单证。主要包括汽车(或总成)（）等(简称“三单一证”)。

13.拉伸试验是为了测定焊接接头或焊缝金属的抗拉强度、屈服强度、延伸率和断面收缩率等力学性能指标，在拉伸实施时，还可以发现试样（）的某些焊接缺陷。

14.发动机以2000r/min的转速运转时，技术人员发现NOX的排放量超标。技师甲说空气流量传感器可能有故障;技师乙说废气再循环控制电磁阀的通道可能堵塞。试问谁正确？

15.点焊是否焊透，以免未焊透主要是抽检，生产现场常常是对抽检焊件进行（）。

16.（）的断口平整，一般与主应力垂直，断口有金属光泽。

17.从通常的铆接现象看，铆接后板件之间形成的是（）。

18.焊缝附近一般存在脆区，对低碳钢来说，脆化区在热影响区的（）之间，对高强度钢，脆化区常在Ac1-Ac3之间。

19.焊缝中的缺陷，以（）和未焊透引起的应力集中最严重。

20.简述汽车维修质量检验的工作步骤。