1.二氧化碳焊的焊丝质量对焊接质量没有影响。

2.一位顾客抱怨1995年出产的福特系列5.0L发动机排量的卡车有喘震和失速现象。下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为2.1V，TPS传感器为0.6V，ECT传感器为0.55V，IAT传感器为2.5V，HO2S为0.3-0.8V，VSS传感器为0mile/h，爆震传感器频率为0，发动机转速为650-950r/min，蓄电池电压为14.4V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，EGR EVP传感器为2.4V，闭环，MIL打开，DTCS为159，337。技师甲说MAF传感器有故障;技师乙说EGR阀可能卡在打开位置。谁正确？

3.过渡配合时，孔的公差带与轴的公差带相交。

4.在讨论诊断发动机熄火原因时，技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致汽缸熄火;技师乙说如果发动机连续熄火，那么要首先检查发动机的压缩性。谁正确？

5.下列参数中不属于汽车维修质量评定参数的是（）。

6.质量检验人员在维修检验方面，要(1)熟悉汽车各级维护前、(2)维护过程和(3)竣工检验的项目和技术要求。

7.具有几何学意义的要素成为（）要素。

8.交通部2005年第7号令规定，二级维护质量保证期为车辆行驶（）km或者30日。

9.做四轮定位时要注意轮胎的状况：轮胎磨损严重时要更换轮胎;各轮胎必须按规定的气压充足气。

10.员工应对影响工厂正常生产秩序的人和事进行制止。

11.焊点强度的检查方法为：试片撬检、（）、设备检查等。

12.一个技师用汽车专用示波器诊断一个OBD-II系统时。发现三元催化转换器上游氧传感器的信号电压和下游氧传感器的信号电压有相同的电压波形。技师甲说三元催化转换器有故障;技师乙说混合气太浓了。谁正确？

13.如果显示的汽缸压力值比被检车说明书载明的压力值高得多，可以肯定该车（）。

14.所有焊接电源的输入电压均为220V或380V，都是50HZ的工频交流电，因此触电的危险是比较大的。

15.车架纵梁上平面及侧面的纵向直线度公差在全长上为其长度的千分之一。

16.汽车维修质量检验是指采用一定的检验测试手段和检查方法，测定汽车维修过程的质量特性。

17.生产过程中违章作业和盲目蛮干往往是诱发事故的人为因素。

18.（）是一种CO2焊可能产生的气孔。

19.点焊时，影响接触电阻的主要因素有（）

20.确因维修质量原因造成在维修质量保证期内机动车无法正常使用，需要返工的维修作业，叫做返修。