1.汽车发动机配气机构中的凸轮轴的凸轮，可以不做检测。

2.汽车检测站按承担或完成汽车检测的任务可分车辆安全环保检测站和（）两种主要类型。

3.电极材料主要要求其具有良好导电性、导热性、硬度和（）。

4.以下故障哪个由真空泄漏引起的可能性最小。

5.《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》不适用于三级客运站。

6.气保焊时保护气成本最低是CO2。

7.节温器安装在（）出水管或水泵进水管内。

8.模拟集成电路用来处理模拟信号，即连续变化信号的集成电路。

9.夹具点检内容包括：定位销、定位面、压紧单元、以及（）等。

10.焊点强度总随着焊接压力增大而增大。

11.塑性破坏的载荷速度（）。

12.在6—Q—75蓄电池的一个单格中正极为5片，负极板片数为（）片。

13.一辆发动机的怠速转速比较高。下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为1.2V，TPS传感器为0.2V，ECT传感器为0.5V，IAT传感器为2.4V，HO2S为0.4-0.7V，VSS传感器为0mile/h，IAC计数为50，发动机转速为1050r/min，蓄电池电压为14.3V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，EGR为0%，闭环，MIL关闭，DTCS没有。技师甲说发动机进气歧管有真空泄露;技师乙说IAC电动机有故障。谁正确？

14.从氧传感器送来的信号空燃比过浓信号持续时间大于规定值时，按照正常的控制程序，如果氧传感器输送给发动机控制模块的信号表明混合气偏浓，那喷油器就会在闭环控制程序的作用下__其喷油脉冲宽，以此来__混合气的浓度，如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环循环控制状态，那传感器应该能检测到混合气变稀的情况，否则说明__、氧传感器与__之间的电路连接有故障、发动机控制模块__或__的条件没有满足。

15.那一部相关法律与汽车维修质量控制有关系（）。

16.熔化极氩弧焊在氩气中加入一定量的氧气，可以有效的克服焊接不锈钢的阴极漂移现象。

17.汽缸的圆度误差为汽缸同一截面、不同方向上最大直径与最小直径之差值。

18.20CrMnTi属于（）。

19.为了方便操作，提高效率，在工作中可不按工艺资料执行。

20.在惯性式底盘测功试验台上，当测得底盘输出功率后，立即踩下离合器踏板，利用试验台对汽车的反拖，可测得传动系消耗功率。