1.编制焊接工艺卡的主要依据是（）。

2.全承载式车身的主要特点是没有独立的底盘车架，所有的车身骨架构件均参与承载。

3.对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的应实行(1):维修前诊断检验、(2)维修过程检验、和(3)竣工质量检验制度.

4.CO2气体保护焊焊接设备包括（）。

5.鼓式汽车车轮制动器是（）挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧面而获得制动力。

6.汽车维修入厂后，厂家要先做好哪些工作？

7.汽车整车修理进厂，按规定进行外部检视与行驶检验后，可进行（）。

8.在底盘测功试验台上，滚筒的表面代替路面，即滚筒的表面相对于静止的汽车作旋转运动，从而带动汽车驱动轮旋转。

9.按照维修管理和工作程序分类可分为：进厂检验;零件分类检验;过程检验;竣工检验和出厂检验。

10.造成技术性能下降和故障的主要因素，有：(1)负荷.(2)振动.(3)磨损.(4)另件寿命

11.过渡配合时，孔的公差带与轴的公差带相交。

12.汽车维修检验不是指汽车维护与修理生产活动中各个环节的质量控制工作。

13.CO2气体保护焊时，应先引弧再通气，才能保证电弧的稳定燃烧。

14.员工在操作过程中的作业依据为：（）

15.C02气体保护焊接质量要求：所有级别焊缝不准有裂纹、烧穿。

16.坚持生产过程的安全检查，是预防事故的重要措施。

17.电极材料主要要求其具有良好（）

18.《道路旅客运输及客运站管理规定》(交通运输部令2012年第2号)要求，从事营运线路长度在400公里以上的客运车辆，其技术等级应当达到现行的行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198—2004)规定的（）技术等级。

19.频率为（）的交流电对人体的伤害最大，是最危险的频率。

20.质量检验人员在维修检验方面，要(1)熟悉汽车各级维护前、(2)维护过程和(3)竣工检验的项目和技术要求。