1.公司质量宗旨是：不接收缺陷、不制造缺陷、不传递缺陷和（）

2.CO2药芯焊丝焊接时比CO2实心焊丝的飞溅小得多。

3.汽油机汽缸压力表的量程通常为（）kPa。

4.（）是确定发动机是否需要大修的主要标志。

5.硬规范指的是（）。

6.焊点强度的检查方法为：试片撬检、（）、设备检查等。

7.二级维护竣工检验时，发动机无负荷功率应不小于额定值的（）。

8.（）是一种CO2焊可能产生的气孔。

9.汽车修理竣工检验中，对于发动机尾气排放要进行检测，超标时必须维修。

10.生产过程中的工序检验应以专职检验员专检为主，操作者自检，互检为辅。

11.对大修竣工的整车来说，外观不是主要的，最主要的是结构参数、各总成应符合原设计规定，各部位及各仪表运行正常。

12.当零件外形有平面和曲面时应选用曲面作装配基准。

13.车底外观检查，是由检查人员在地沟内人工检查底盘各装置及发动机连接是否牢固可靠，有无弯扭断裂及（）等现象。

14.汽车发动机气缸磨损超过使用标准时，可以采取换活塞环的措施。

15.汽车单级主减速器多采用一对大小不等的（）传动机构。

16.按照《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》的要求，客运站新建或改建的地沟长度应当不小于承检车辆最大长度的倍，宽度不小于（）米。

17.车身结构取消了车架。

18.《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2012)要求：公路客车、旅游客车和小车的（）都不得装用翻新的轮胎。

19.CO2保护焊焊接电流应根据（）、接头形式以及焊丝直径等，正确选择焊接电流。

20.CO2气体保护焊焊缝允许有裂纹。