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汽车质量检验582道题

1.生产过程中产生的有害因数有:()。

多选题

A. 化学因数~||~物理因数~||~生物因数

2.桑塔纳2000采用()式发动机转速传感器。

单选题

A. 光电~||~电磁~||~霍尔~||~A或B

3.汽车检测分为人工检测和()检测两种方法。

单选题

A. 检测线~||~仪器设备~||~台架

4.评定材料点焊焊接性的指标有()

多选题

A. 材料导电性与导热性~||~材料高温塑变能力~||~材料对热循环的敏感性~||~材料对裂纹的热敏感性

5.一般地说,汽车的主要性能分为:()、可靠性、环保性、操纵稳定性、通过性和行驶平顺性等,所以对汽车维修质量的检验也就是针对这些性能的检测。

填空题

6.交通部2005年第7号令规定的机动车维修检验制度包括自检、互检和专职检验。

判断题

7.当用示波器测试发动机时,一个气缸的点火曲线比正常的短且火花曲线比正常的长,其它气缸均正常,以下哪个原因可引起此类现象。

单选题

A. 火花塞结污。~||~火花塞电缆线端腐蚀。~||~分电器转子磨损。~||~空气/燃油混合气稀。

8.点焊机电极的运动形式分有()

多选题

A. 垂直行程点焊机(C型焊枪)~||~椭圆形行程点焊机~||~圆弧形成点焊机(X型焊枪)

9.电阻焊机就是由焊接变压器和焊接控制箱组成。

判断题

10.从氧传感器送来的信号空燃比过稀信号持续时间大于规定值时,按照正常的控制程序,如果氧传感器输送给发动机控制模块的信号表明混合气偏稀,那喷油器就会在闭环控制程序的作用下()其喷油脉冲宽,以此来()混合气的浓度,如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环控制状态,那传感器应该能检测到混合气变浓的情况,否则说明()、氧传感器与()之间的电路连接有故障。

填空题

11.对于不同焊接接头和不同的材料,可以根据产品()要求或有关规定,选择一种或数种方法进行检验。

单选题

A. 图纸~||~一般~||~特殊

12.工件、材料等应堆放整齐,平稳可靠,不得超过3米高度。

判断题

13.频率为()的交流电对人体的伤害最大,是最危险的频率。

单选题

A. 20—25HZ~||~25—300HZ~||~300—500HZ

14.起动机控制装置中的电磁线圈由()线圈和保持线圈组成。

单选题

A. 加强~||~持续~||~坚持~||~吸引

15.点焊时,装配不良或板间间隙过大,可导致焊点间板件起皱或鼓起。

判断题

16.根据点焊时电极向焊接区馈电方式,分为()和单面点焊。

单选题

A. 击穿焊~||~穿透焊~||~双面点焊

17.焊接变形会严重影响焊接生产和焊件的使用。

判断题

18.汽车修理进厂检验包括()和()。

填空题

19.夹具点检内容包括:定位销、定位面、压紧单元、以及()等。

单选题

A. 零件与夹具的配合情况~||~零件定位孔是否变形~||~零件变形

20.汽缸的圆度误差为汽缸同一截面、不同方向上最大直径与最小直径之差值。

判断题
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