1.点焊主要工艺参数有（）等

2.（）的断口平整，一般与主应力垂直，断口有金属光泽。

3.传动系统检查时，通过摇晃传动轴的方法检查传动机构连接状况，万向节、中间轴承应无松旷。

4.如果显示的汽缸压力值比被检车说明书载明的压力值高得多，可以肯定该车（）。

5.氧气瓶、乙炔瓶及其它易燃物品可同库存放。

6.CO2保护焊机参数包括：电流、电压、气体压力和（）。

7.更换焊钳电极时，第一步为（）。

8.在钎焊时，钎料的熔点可以比母材高也可以比母材低。

9.从氧传感器送来的信号空燃比过浓信号持续时间大于规定值时，按照正常的控制程序，如果氧传感器输送给发动机控制模块的信号表明混合气偏浓，那喷油器就会在闭环控制程序的作用下__其喷油脉冲宽，以此来__混合气的浓度，如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环循环控制状态，那传感器应该能检测到混合气变稀的情况，否则说明__、氧传感器与__之间的电路连接有故障、发动机控制模块__或__的条件没有满足。

10.焊接中焊钳极臂不要靠到工件，以免造成分流，影响焊接质量，损坏极臂。

11.电阻率不仅取决与金属种类，还与金属的热处理状态、加工方式及温度有关。

12.在讨论诊断发动机熄火原因时，技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致汽缸熄火;技师乙说如果发动机连续熄火，那么要首先检查发动机的压缩性。谁正确？

13.国标对孔和轴各设定了（）个基本偏差。

14.车身结构取消了车架。

15.用游标卡尺不能直接测量零件的（）。

16.装有催化转化器的汽车因NOx的排放偏高而不能通过排气测试，且发动机在加速时不稳定。在发动机以恒定2000r/min的转速运转且发动机温度为正常时，所获得的扫描检测仪读数和五气排放物分析仪的读数为：HC为0.02%，CO为0.1%，CO2为11.5%，02为4%，NOX为1100ppm，ECT传感器为0.45V，发动机爆燃为是，发动机转速为800r/min，H02S为0.4V，VSS传感器为0mile/h，蓄电池电压为14.4V，TPS传感器为1.8V，MAP传感器为2V，IAC计数为50，TCC断开，EGR断开，EVAP断开，MIL断开，开环，燃油泵继电器接通。技师甲说燃油压力比指定值低很多;技师乙说爆燃传感器有故障。谁正确？

17.汽车万向传动装置等角速万向节主动轴和从动轴的角速度（）。

18.螺纹一般不按真实投影作图，而按国家标准《机械制图》中的规定的螺纹画法绘制。

19.在电控发动机中，限制碳氢化合物排放的控制措施有那些？

20.在产品质量形成的全过程中所产生的各种对接受者有用的情报和资料均称为质量信息。