首页>题库>汽车质量检验员
1.汽车综合性能检测报告单是汽车维修竣工检验的凭证。
判断题2.生产过程中使用的电焊机、手持电动工具等,必须进行定期(),以保持良好的安全技术性能。
单选题A. 维修保养~||~安全检查~||~绝缘测试
3.汽车维修质量检验的方法一般用传统的经验检视方法与现代仪器设备检测相结合的方法。
判断题4.下列缺陷一般除()外,均需进行返修。
单选题A. 焊缝表面有裂纹~||~焊缝内部有超过图样和标准规定的缺陷~||~焊缝表面有气孔夹渣~||~深度不大于05mm连续长度不大于100mm的咬边
5.《道路旅客运输及客运站管理规定》(交通运输部令2012年第2号)要求,从事营运线路长度在400公里以上的客运车辆,其技术等级应当达到现行的行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198—2004)规定的()技术等级。
单选题A. 一级~||~二级~||~三级
6.下列哪些项目是由驾驶员向安全例检人员报告的车辆技术状况。()
多选题A. 气压表工作状况~||~制动系统自检~||~摄像头~||~后视镜
7.传动系统检查时,通过摇晃传动轴的方法检查传动机构连接状况,万向节、中间轴承应无松旷。
判断题8.全面质量管理的基本观点就是为客户服务,以客户满意为目的。
判断题9.发电机中性点电压不但有直成分,还有交流分量,你认为是()。
单选题A. 直流~||~交流~||~两种都有~||~两种都没有
10.汽车修理质量评价指标有(1)整车的质量评价指标。(2)总成的质量评价指标。(3)零件的质量评价指标。
判断题11.装有催化转化器的汽车在HC与CO方面不能通过排气测试。没有性能主诉。在维修部测试汽车时,当发动机以2000r/min的转速运转且发动机温度为正常时,可得到的排气含量和扫描检测仪数据如下:HC为0.024%,CO为2.8%,CO2为13.5%,O2为0.4%,ECT传感器为0.40V,IAT传感器为1.8V,发动机转速为2000r/min,H02S为0.6V,VSS传感器为0mile/h,蓄电池电压为14.0V,TPS传感器为1.5V,MAP传感器为1.8V,IAC计数为50,TCC断开,EGR断开,EVAP断开。技师甲说喷油器可能有滴漏;技师乙说AIR不能向催化转化器内泵入空气,谁正确?
单选题A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确
12.()不属于对焊机结构组成的主要部分。
单选题A. 电源变压器~||~控制系统~||~送进和加压机构~||~冷却水路
13.点焊和CO2保护焊的主要区别是操作难易程度不一样。
判断题14.一辆车的发动机控制模块不能改变喷油器脉宽,下面哪一项可能引起这问题?
单选题A. 燃油压力调节器失效。~||~氧传感器故障。~||~燃油泵压力不足。~||~动力传动系控制组件失效。
15.机动车维修竣工后,要签发()。
单选题A. 《维修竣工出厂合格证》~||~签发完工单~||~结算清单~||~提供检验单
16.营运客车的一级维护有下列哪种人员具体实施。()
单选题A. 驾驶员~||~安全例检人员~||~专业维修人员~||~客运企业管理人员
17.以下能用来表征发动机气缸密封性的诊断参数是()。
单选题A. 气门间隙~||~气缸压力~||~点火提前角
18.以检查、调整为主要作业内容的维护是()。
单选题A. 日常维护~||~一级维护~||~二级维护~||~三级维护
19.技术员甲说涡轮增压器输出压力过低也许是增压器本身磨损过度所致;技术员乙说涡轮增压器输出压力过低也许是废气旁通阀卡在关闭位置上所致。谁正确?
单选题A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。
20.以下哪个步骤不是真空提前装置测试的正确步骤。
单选题A. 按照维修手册给定的值给装置施加真空。~||~按发动机维修手册中规定的不同转速运行发动机时,检查点火正时。~||~给装置施加真空并观察断电器底板的工作情况。~||~给装置施加真空并观察装置是否能在一段时间内保持真空。
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号