1.生产过程中的工序检验应以专职检验员专检为主，操作者自检，互检为辅。

2.汽车在怠速和发动机温度正常时，扫描检测仪数据如下，ECT传感器为0.38V，IAT传感器为2.00V，发动机转速为750r/min，HO2S为0.8V，VSS传感器为0mile/h，蓄电池电压为14.2V，TPS传感器为0.6V，MAP传感器为1.2V，1AC计数为30，TCC断开，EGR断开，EVAP接通，MIL接通，开环，燃油泵继电器接通。技师甲说O2部分可能有故障;技师乙说从EVAP电磁铁至PCM间的接地导线可能错误搭铁。试问谁正确？

3.我国目前使用的汽油牌号是按（）划分。

4.以检查、调整为主要作业内容的维护是二级维护

5.工件、材料等应堆放整齐，平稳可靠，不得超过3米高度。

6.标准和法规是企业质量管理工作的重要依据，因此必须加强企业标准化和法规建设。

7.二级维护竣工检验时，发动机无负荷功率应不小于额定值的75%

8.点焊时，装配不良或板间间隙过大，可导致焊点间板件起皱或鼓起。

9.（）不属于对焊机结构组成的主要部分。

10.如何用真空表测进气管负压？

11.具有几何学意义的要素成为（）要素。

12.塑性破坏的断口一般有（）。

13.螺纹一般不按真实投影作图，而按国家标准《机械制图》中的规定的螺纹画法绘制。

14.进行车身局部整形工作时，可将损伤部位放入托模中，用钣金托模修复车身表面。采用钣金托模的整形方法又有正托法和偏托法，其中（）法是将钣金托模直接置于金属板背面凸起部位，用钣金锤在另一面直接锤击变形部位。

15.一般除主要总成发生故障必须解体外，不得对车辆总成进行解体。

16.松开点火起动开关，起动机电磁开关还没有将电路断，这时（）。

17.一位顾客抱怨1995年出产的福特系列5.0L发动机排量的卡车有喘震和失速现象。下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为2.1V，TPS传感器为0.6V，ECT传感器为0.55V，IAT传感器为2.5V，HO2S为0.3-0.8V，VSS传感器为0mile/h，爆震传感器频率为0，发动机转速为650-950r/min，蓄电池电压为14.4V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，EGR EVP传感器为2.4V，闭环，MIL打开，DTCS为159，337。技师甲说MAF传感器有故障;技师乙说EGR阀可能卡在打开位置。谁正确？

18.汽车维护按作业范围可分为（）。

19.CO2保护焊机参数包括：电流、电压、气体压力和（）。

20.全面的质量管理所说的“全面质量”是指广义的质量，即包括产品质量和工作质量。